建好廣佛放射線 珠江橋春節(jié)起有望不塞車
[2004-11-09 14:08:27] 太平洋汽車網(wǎng)
邱敏 江永忠 穗建宣
責任編輯:
wusimin
記者昨日走馬重點工程了解到,對實現(xiàn)廣州“西聯(lián)”城市發(fā)展戰(zhàn)略、構筑廣佛大都市圈起著十分重要的交通樞紐作用的廣佛放射線將在春節(jié)前全面通車,廣佛放射線新建的跨珠江大橋已建設過半。據(jù)廣州中心區(qū)交通項目辦的副總經理黎世勇介紹,廣佛放射線建成后,珠江大橋的塞車“頑疾”將得到解決。另外,華南路三期也在緊張施工之中,它將對廣州西北地區(qū)的發(fā)展規(guī)劃起到明顯的帶動作用。
廣佛放射線打通廣佛都市圈交通瓶頸
路線:全長約5.5公里,分兩期實施。正在實施的第一期工程全線長約2.5公里(分為4個標段),東起內環(huán)路中山八路立交,線路沿三茂鐵路兩側設A、B主線高架橋途經珠江大橋東橋、大坦沙區(qū)域、珠江大橋西橋,止于芳村大道立交。
規(guī)模:跨江橋設計為雙向6車道。一期工程概算為6.5億元,其中土建及交通設施部分為世界銀行貸款,其余附屬工程為國內融資建設。主體工程定于2005年1月31日完成,在春節(jié)前實現(xiàn)通車。
權威說法(廣州中心區(qū)交通項目辦副總經理黎世勇):廣佛放射線二期完成后,將直接連接黃岐,并聯(lián)通環(huán)城高速,這樣就形成了“內環(huán)-放射線-外環(huán)”的快速路體系,珠江大橋的塞車“頑疾”將得到解決。同時,它也是廣州與珠三角地區(qū)路網(wǎng)體系的重要聯(lián)絡通道,比如從佛山來的車輛要去汕頭就可以不通過市區(qū)的主干道,直接通過快速路體系實現(xiàn)轉換。
華南路三期加大城市布局“北優(yōu)”步伐
路線:位于白云區(qū)黃石路以北,介于北二環(huán)高速公路和北環(huán)高速公路之間,呈東西向貫穿白云區(qū)。西接廣和大橋,通往南海市、三水市;東連華南路二期的春崗立交,通往番禺市、從化市,北與北二環(huán)高速公路、京珠高速公路連接。在春崗立交處與華南路二期相接。
規(guī)模:為城市快速路,行車速度每小時80公里,雙向6車道。
權威說法(廣州市隧道開發(fā)公司華南路項目部總工程師張石波):華南快速干線三期直接與華南路一期、二期相連,形態(tài)上形成了廣州市北部地區(qū)的一個半環(huán),使廣州向心路網(wǎng)變?yōu)樯刃尉W(wǎng)狀路網(wǎng),變徑向交通為橫向交通,有利于加大城市空間布局中“北優(yōu)”步伐,能有效疏導車流,緩解目前北環(huán)高速公路超負荷運行的狀態(tài)。
廣佛放射線打通廣佛都市圈交通瓶頸
路線:全長約5.5公里,分兩期實施。正在實施的第一期工程全線長約2.5公里(分為4個標段),東起內環(huán)路中山八路立交,線路沿三茂鐵路兩側設A、B主線高架橋途經珠江大橋東橋、大坦沙區(qū)域、珠江大橋西橋,止于芳村大道立交。
規(guī)模:跨江橋設計為雙向6車道。一期工程概算為6.5億元,其中土建及交通設施部分為世界銀行貸款,其余附屬工程為國內融資建設。主體工程定于2005年1月31日完成,在春節(jié)前實現(xiàn)通車。
權威說法(廣州中心區(qū)交通項目辦副總經理黎世勇):廣佛放射線二期完成后,將直接連接黃岐,并聯(lián)通環(huán)城高速,這樣就形成了“內環(huán)-放射線-外環(huán)”的快速路體系,珠江大橋的塞車“頑疾”將得到解決。同時,它也是廣州與珠三角地區(qū)路網(wǎng)體系的重要聯(lián)絡通道,比如從佛山來的車輛要去汕頭就可以不通過市區(qū)的主干道,直接通過快速路體系實現(xiàn)轉換。
華南路三期加大城市布局“北優(yōu)”步伐
路線:位于白云區(qū)黃石路以北,介于北二環(huán)高速公路和北環(huán)高速公路之間,呈東西向貫穿白云區(qū)。西接廣和大橋,通往南海市、三水市;東連華南路二期的春崗立交,通往番禺市、從化市,北與北二環(huán)高速公路、京珠高速公路連接。在春崗立交處與華南路二期相接。
規(guī)模:為城市快速路,行車速度每小時80公里,雙向6車道。
權威說法(廣州市隧道開發(fā)公司華南路項目部總工程師張石波):華南快速干線三期直接與華南路一期、二期相連,形態(tài)上形成了廣州市北部地區(qū)的一個半環(huán),使廣州向心路網(wǎng)變?yōu)樯刃尉W(wǎng)狀路網(wǎng),變徑向交通為橫向交通,有利于加大城市空間布局中“北優(yōu)”步伐,能有效疏導車流,緩解目前北環(huán)高速公路超負荷運行的狀態(tài)。
關鍵詞:
交通
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