248路公交屢拒載？客流爆滿使超載拒載矛盾難調(diào)
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交通
家住廣州市廣東技術(shù)師范學(xué)院的黃女士日前向記者大倒苦水：上午8時(shí)以后，趕著到河南的市紅十字會(huì)醫(yī)院參加培訓(xùn)，卻“慘遭”3輛248路公交車拒載，在學(xué)院站無法上車，最后只得匆匆打的前往，依然被單位以遲到20分鐘為由罰款100元、扣發(fā)當(dāng)月獎(jiǎng)金。這樣的事情在她身上至少已發(fā)生了3次。昨天（10月27日），記者乘坐248路車親身體驗(yàn)了一把，發(fā)現(xiàn)上班高峰期間中山大道棠下沿線客流爆滿，公交車司機(jī)只好無奈“拒載”。
乘客：苦戰(zhàn)半小時(shí)擠不上車
記者昨天8時(shí)許趕到民族學(xué)院站和棠下站，只見站邊滿是急著上班的市民，248路、269路等公交車輛輛“爆棚”，車的前門基本上被乘客堵得死死的。司機(jī)多次動(dòng)員后，也只能勉強(qiáng)塞進(jìn)一兩個(gè)“勇敢者”，“貼”在車門邊。記者先后嘗試了5輛車，直到9時(shí)05分才擠上了248路車。車上不少乘客告訴記者，上下班高峰期，半個(gè)小時(shí)擠不上公交車是“家常便飯”。
司機(jī)：我們成了風(fēng)箱里的老鼠
當(dāng)日下午4時(shí)30分左右，記者搭乘248路公交車到棠下終點(diǎn)站，多名司機(jī)表示248路車不存在拒載和飛站的現(xiàn)象。“乘客又不是沒看見車上人太多，怎么擠得進(jìn)來呢？人又不是水，只要有夾縫水就能滲透進(jìn)去。我們司機(jī)都是動(dòng)員乘客坐下一趟車。”李司機(jī)大叫“冤枉”。更有司機(jī)說，248路車不拒載就肯定超載。
對(duì)于記者反復(fù)追問的“只開后門，不開前門”問題，司機(jī)們無奈地說：“乘客上了車，就堵在前門不挪窩了，任我們?cè)趺磩?dòng)員都沒用，我們總不能動(dòng)手推他們吧？”老司機(jī)何師傅反向記者倒苦水：“有時(shí)車門實(shí)在是打不開，我們多停一會(huì)兒想讓車下乘客擠進(jìn)來，但結(jié)果是車上的乘客罵我們超載耽誤他們上班。不開車門，車下乘客又罵我們拒載和飛站�，F(xiàn)在我們是風(fēng)箱里的老鼠，兩頭受氣。”
巴士公司：將提高發(fā)車頻率
珍寶巴士有限公司棠下站郭站長表示，248路不存在拒載。她解釋說，一般情況下，豪華大巴容納75人即算滿負(fù)荷，再超過一人就是超載。司機(jī)們的第一職責(zé)就是保證乘客的安全，盡量不超載，在車上乘客太多的情況下，司機(jī)動(dòng)員乘客坐下一趟車，應(yīng)該是明智之舉。郭站長還介紹，為應(yīng)付上午7時(shí)30分到9時(shí)這段上班高峰期，該站加大發(fā)車頻率，盡量保證市民能夠坐上248路車。
珍寶一分公司張副經(jīng)理稱，為緩解棠下、民族學(xué)院等站附近市民上班坐車難的問題，248路車已由去年的30輛增加到現(xiàn)在的46輛；在高峰期開通了棠下到體育中心、棠下到大沙頭、棠下到五羊新城等短線以疏散乘客。另外，還調(diào)動(dòng)了約50多趟公交車進(jìn)行支援。“但其他線路的公交車發(fā)車班次也要保證一定的密度，不能無限制地調(diào)運(yùn)。如需增加運(yùn)力，必須要政府主管部門批準(zhǔn)�！睆埜苯�(jīng)理說。
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