打的刷卡反應(yīng)平平 日均每輛車(chē)1人刷卡
今年初，廣州市在出租車(chē)行業(yè)推廣羊城通，當(dāng)時(shí)安裝了3000輛的士，并計(jì)劃今年底要再裝3000輛的士。但據(jù)了解，計(jì)劃推行以來(lái)，市民反應(yīng)平平，目前全市每輛的士日均僅有1人次刷卡乘車(chē)。業(yè)內(nèi)人士稱，打的刷卡對(duì)司機(jī)而言可免找零之苦；對(duì)乘客而言，除了避免拿到假鈔，遺失錢(qián)物后也可以方便查找。既然好處多多，那為何卻遭到冷遇？記者日前對(duì)此進(jìn)行了一番調(diào)查。
現(xiàn)狀：三個(gè)月只刷了三次卡
黃師傅開(kāi)了9年的士，是老的哥了。對(duì)待打的刷羊城通的做法，他用了一句很俗氣的評(píng)價(jià)——瘌痢挑擔(dān)，兩頭熱。政府在忙活，市民也覺(jué)得可以，但是出租車(chē)公司和司機(jī)們無(wú)熱情。他的車(chē)子安裝刷卡系統(tǒng)已經(jīng)有3個(gè)多月了，乘客數(shù)也數(shù)不清，但只有3個(gè)人刷羊城通，金額總計(jì)30元。
廣州出租車(chē)行業(yè)五大巨頭之一的白云出租車(chē)公司共有2000多輛的士，已有300多輛裝了刷卡設(shè)備。但據(jù)該公司有關(guān)人士介紹，有的司機(jī)開(kāi)一周車(chē)，也就有兩三名乘客刷羊城通，一般都是十幾元錢(qián)。
記者從有關(guān)方面獲悉，目前全市打的刷卡月均5至10萬(wàn)人次，平均下來(lái)，每輛的士每天大約有1人次刷卡。
司機(jī)：結(jié)賬太麻煩干脆不開(kāi)
目前羊城通發(fā)行量已有310萬(wàn)張，按常理刷卡打的的市場(chǎng)還是挺大的，但據(jù)市交委有關(guān)人士介紹，目前進(jìn)展比較緩慢，主要是和各出租車(chē)公司在洽談上耗時(shí)很多，反對(duì)的聲音主要來(lái)自的士司機(jī)們。
記者隨機(jī)調(diào)查了多名的士司機(jī)，他們的理由如下：對(duì)乘客來(lái)說(shuō)，刷羊城通是方便了，但我們結(jié)賬需要到銀行。我們一天到晚都在開(kāi)車(chē)，哪有時(shí)間？
絕大部分的士是實(shí)行正副班制，刷卡使得正副班之間結(jié)算更麻煩。另外，司機(jī)們還擔(dān)心安裝費(fèi)用會(huì)落到自己頭上。
據(jù)記者了解，因?yàn)椴辉敢獬丝退⒀虺峭�，部分�?chē)主故意不開(kāi)啟終端收費(fèi)系統(tǒng)，乘客即使想刷卡也不行。
市民：卡里錢(qián)禁不住幾次刷
記者訪問(wèn)市民，不少人認(rèn)為打的刷卡很方便，但也有相當(dāng)一部分人表示不會(huì)刷羊城通，因?yàn)檠虺峭▽?shí)行不記名制，丟失了又不能掛失，所以一般不會(huì)往里面存很多錢(qián)，這點(diǎn)錢(qián)坐公交車(chē)地鐵夠用一段時(shí)間的，但打的就刷不了幾次，寧可付現(xiàn)金。
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，九成左右市民羊城通里都只保留幾十元錢(qián)。
一些出租車(chē)公司也統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，打的刷羊城通的，多為短途客。也就是說(shuō)，如果刷羊城通可能使卡里的錢(qián)所剩無(wú)幾時(shí)，一般人都會(huì)選擇用現(xiàn)金支付車(chē)費(fèi)。
公司：失物方便查可防假鈔
目前負(fù)責(zé)推廣刷卡的是廣州交通信息化建設(shè)投資營(yíng)運(yùn)有限公司。該公司一人士分析說(shuō)，其實(shí)打的刷卡好處并不少：對(duì)司機(jī)而言，可免找零之苦，還可以避免拿到假鈔；對(duì)乘客而言，除了避免拿到假鈔，萬(wàn)一遺失錢(qián)物，可以通過(guò)電腦記錄迅速查找到車(chē)子。
據(jù)了解，有關(guān)方面已經(jīng)在考慮提高羊城通限額，年內(nèi)可能會(huì)提高至1000元。
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