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咪表停車點(diǎn)也成塞車幫兇
[2004-09-06 14:08:47] 太平洋汽車網(wǎng)
魏黎明
責(zé)任編輯:
wusimin
自從廣州市規(guī)劃部門對有條件的支路規(guī)劃了咪表停車泊位后,一定程度上緩解了停車難問題,但同時(shí)卻帶來許多問題,如阻礙交通、妨礙消防等,對此,交通管理部門、市政等多個(gè)部門,成立了“路邊停車管理協(xié)調(diào)小組”,定期對一些影響交通和消防的咪表停車位作調(diào)整。據(jù)了解廣州市已經(jīng)或準(zhǔn)備拆除部分阻礙交通的咪表,市政園林局將和市交委共同協(xié)調(diào)咪表的下一步設(shè)置情況。
另外昨天市政園林局總工程師黎寶松向記者透露,咪表停車是否應(yīng)該收費(fèi),如何收費(fèi),有關(guān)部門將聽取廣大市民的意見,并作協(xié)調(diào)。
委員建議
繁華路段咪表應(yīng)拆除
省政協(xié)委員鄒錫昌提交提案表示,為解決停車難的問題,有關(guān)部門在繁華路段設(shè)置了泊車咪表,現(xiàn)已成了交通堵塞、制造消防隱患的罪魁禍?zhǔn)。而日前,省政協(xié)委員孟浩也提交類似的提案,認(rèn)為,廣州目前的交通堵塞與亂建咪表收費(fèi)停車場有一定的關(guān)系。
影響一:阻礙交通
根據(jù)群眾反映,鄒錫昌近期在天河城廣場、中華廣場等周邊繁華路段調(diào)查發(fā)現(xiàn),天河南一路全路段現(xiàn)已實(shí)行咪表收費(fèi),較場西路雖然尚未安裝咪表,但已實(shí)行人工收費(fèi),設(shè)置停車收費(fèi)之后,這些路段就經(jīng)常塞車。較場西路與中山三路“丁”字相接,本來就車水馬龍,設(shè)置停車收費(fèi)站后,天河南一路及較場西路由原來的4車道變?yōu)?車道,使路面狀況突顯混亂,連公共汽車、的士也難以?;每逢節(jié)假日或上下班高峰交通繁忙之時(shí),該路段車輛經(jīng)常嚴(yán)重堵塞;前往中華廣場、流行前線、天河城購物的人流、車流穿插搶道,險(xiǎn)象環(huán)生。
影響二:妨礙消防
此外,由于天河城廣場、中華廣場周邊路段,人流、車流洶涌,路邊泊車阻塞消防通道,已經(jīng)給中華廣場、天河城廣場構(gòu)成了不容忽視的消防隱患。鄒錫昌表示,較場西及體育西的地鐵人流出入口均被汽車停放堵塞,路邊的多個(gè)消防栓消防車無法靠近取水,如火警或緊急情況發(fā)生時(shí),后果將不堪設(shè)想。中華廣場及天河城購物廣場均作為廣州市消防重點(diǎn)單位和商業(yè)龍頭物業(yè),其周邊設(shè)置停車場已成為消防隱患,威脅著人民群眾的公共安全。
目前較場西路已有近2000個(gè)停車位(分布在中華廣場、流行前線、地王廣場及置地大廈等),其中中華廣場就有近1200余個(gè)車位,正常情況下使用率只在60%左右,高峰期也不超過80%;天河城南一路段、天河城有1200余個(gè)室內(nèi)停車位、宏城商業(yè)廣場有500個(gè)停車位,育蕾小區(qū)街及新時(shí)代電腦城共約有300個(gè)車位。上述停車場完全可以滿足市民停車需要,而且這些地段的車輛也完全可以很方便地進(jìn)入各地下車場停放。
因此,鄒錫昌認(rèn)為,在這些路面設(shè)置停車位不科學(xué)、不合理,應(yīng)在這些繁華路段取消咪表停車。
記者調(diào)查
交通混亂市民怨言多
昨天下午,記者前往就委員提到的部分路段進(jìn)行實(shí)地觀察。下午3點(diǎn)左右,天河南一路上的大多數(shù)咪表位空蕩蕩的,此時(shí)車流還比較稀少,因此交通還算比較暢順。記者看到,這條路本來就不寬,但就在路的一側(cè),約1/4路寬的位置,現(xiàn)在全部被開辟成咪表停車位。附近居民告訴記者,一到每天上下班或者下雨天的時(shí)候,這里就經(jīng)常堵得水泄不通,本來就不寬的路,停在咪表位上的車輛就占了不少空間,因此顯得更加擁擠。
司機(jī)質(zhì)疑
公共路停車為何收費(fèi)
昨天,記者在現(xiàn)場采訪時(shí)了解到,一些司機(jī)對咪表收費(fèi)感到不理解,司機(jī)周先生告訴記者,自己每年都要交納900多元的養(yǎng)路費(fèi),為什么自己在路邊停車,還要交費(fèi)呢?而且他對交費(fèi)的去向不透明也產(chǎn)生懷疑,他認(rèn)為,既然是納稅人共同交錢養(yǎng)路,就不應(yīng)該交給一些公司、企業(yè)去經(jīng)營。明明是公共的路為何停車還要收費(fèi),依據(jù)在哪里?收的費(fèi)又去了哪里?他的這一提法得到不少司機(jī)朋友的認(rèn)可。
解決方法
多個(gè)部門成立協(xié)調(diào)小組定期調(diào)整
針對委員的提案,近日,市政府辦公廳答復(fù)表示,市交通管理部門已決定對咪表停車實(shí)行動態(tài)管理。近期,由交通管理部門牽頭,會同交警、規(guī)劃、市政等部門,成立了“路邊停車管理協(xié)調(diào)小組”,就咪表停車的規(guī)劃、設(shè)置、管理等情況進(jìn)行定期溝通協(xié)調(diào),完善咪表管理機(jī)制,原則上每半年進(jìn)行一次檢查,對一些影響道路交通和消防安全的咪表停車位進(jìn)行調(diào)整。
據(jù)介紹,目前,龍口西路帝景苑門口與天河北路一段、龍口西路最南端兩個(gè)咪表停車位及咪表設(shè)施已經(jīng)撤銷,龍口西路中段因無公共停車場,暫時(shí)保留該路段咪表停車位,待石牌西路在建的公共停車場竣工并投入使用后,將考慮撤銷該路段的咪表停車位。
同時(shí),考慮較場西路由南往西進(jìn)中山路設(shè)有紅綠燈,且車流量較大,不宜按原規(guī)劃在較場西路東側(cè)設(shè)置咪表,故將咪表設(shè)置在該路段西側(cè)。另外,對天河南一路咪表停車位,市政交通部門將在近期根據(jù)實(shí)際情況重新進(jìn)行規(guī)劃調(diào)整。咪
表收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)將再討論
就受到普遍關(guān)注的咪表設(shè)置問題,市政協(xié)副主席、市政園林局總工程師黎寶松教授介紹,由于目前設(shè)置的咪表都是市交委單獨(dú)確定的,當(dāng)時(shí)并未與市政園林局協(xié)調(diào),因此才會出現(xiàn)一些問題,F(xiàn)在,市政府已經(jīng)注意了這一問題,并已要求市交委和市政園林局等有關(guān)部門進(jìn)行協(xié)調(diào)。他透露,下一步,他們就將與市交委就此事進(jìn)行協(xié)調(diào)。
此外,就部分司機(jī)朋友反映的咪表收費(fèi)問題,黎寶松透露,這也正是他們下一步將要協(xié)調(diào)的內(nèi)容。他表示,咪表收費(fèi)之前也僅是市交委等部門確定的。下一步,有關(guān)咪表是否應(yīng)該收費(fèi),如何收費(fèi)等問題,有關(guān)部門將聽取廣大市民的意見。至于是否舉行聽證會等,黎寶松表示,這一點(diǎn),屆時(shí)要由有關(guān)部門來確定。至于具體何時(shí)進(jìn)行調(diào)整,黎寶松沒有透露。
另外昨天市政園林局總工程師黎寶松向記者透露,咪表停車是否應(yīng)該收費(fèi),如何收費(fèi),有關(guān)部門將聽取廣大市民的意見,并作協(xié)調(diào)。
委員建議
繁華路段咪表應(yīng)拆除
省政協(xié)委員鄒錫昌提交提案表示,為解決停車難的問題,有關(guān)部門在繁華路段設(shè)置了泊車咪表,現(xiàn)已成了交通堵塞、制造消防隱患的罪魁禍?zhǔn)。而日前,省政協(xié)委員孟浩也提交類似的提案,認(rèn)為,廣州目前的交通堵塞與亂建咪表收費(fèi)停車場有一定的關(guān)系。
影響一:阻礙交通
根據(jù)群眾反映,鄒錫昌近期在天河城廣場、中華廣場等周邊繁華路段調(diào)查發(fā)現(xiàn),天河南一路全路段現(xiàn)已實(shí)行咪表收費(fèi),較場西路雖然尚未安裝咪表,但已實(shí)行人工收費(fèi),設(shè)置停車收費(fèi)之后,這些路段就經(jīng)常塞車。較場西路與中山三路“丁”字相接,本來就車水馬龍,設(shè)置停車收費(fèi)站后,天河南一路及較場西路由原來的4車道變?yōu)?車道,使路面狀況突顯混亂,連公共汽車、的士也難以?;每逢節(jié)假日或上下班高峰交通繁忙之時(shí),該路段車輛經(jīng)常嚴(yán)重堵塞;前往中華廣場、流行前線、天河城購物的人流、車流穿插搶道,險(xiǎn)象環(huán)生。
影響二:妨礙消防
此外,由于天河城廣場、中華廣場周邊路段,人流、車流洶涌,路邊泊車阻塞消防通道,已經(jīng)給中華廣場、天河城廣場構(gòu)成了不容忽視的消防隱患。鄒錫昌表示,較場西及體育西的地鐵人流出入口均被汽車停放堵塞,路邊的多個(gè)消防栓消防車無法靠近取水,如火警或緊急情況發(fā)生時(shí),后果將不堪設(shè)想。中華廣場及天河城購物廣場均作為廣州市消防重點(diǎn)單位和商業(yè)龍頭物業(yè),其周邊設(shè)置停車場已成為消防隱患,威脅著人民群眾的公共安全。
目前較場西路已有近2000個(gè)停車位(分布在中華廣場、流行前線、地王廣場及置地大廈等),其中中華廣場就有近1200余個(gè)車位,正常情況下使用率只在60%左右,高峰期也不超過80%;天河城南一路段、天河城有1200余個(gè)室內(nèi)停車位、宏城商業(yè)廣場有500個(gè)停車位,育蕾小區(qū)街及新時(shí)代電腦城共約有300個(gè)車位。上述停車場完全可以滿足市民停車需要,而且這些地段的車輛也完全可以很方便地進(jìn)入各地下車場停放。
因此,鄒錫昌認(rèn)為,在這些路面設(shè)置停車位不科學(xué)、不合理,應(yīng)在這些繁華路段取消咪表停車。
記者調(diào)查
交通混亂市民怨言多
昨天下午,記者前往就委員提到的部分路段進(jìn)行實(shí)地觀察。下午3點(diǎn)左右,天河南一路上的大多數(shù)咪表位空蕩蕩的,此時(shí)車流還比較稀少,因此交通還算比較暢順。記者看到,這條路本來就不寬,但就在路的一側(cè),約1/4路寬的位置,現(xiàn)在全部被開辟成咪表停車位。附近居民告訴記者,一到每天上下班或者下雨天的時(shí)候,這里就經(jīng)常堵得水泄不通,本來就不寬的路,停在咪表位上的車輛就占了不少空間,因此顯得更加擁擠。
司機(jī)質(zhì)疑
公共路停車為何收費(fèi)
昨天,記者在現(xiàn)場采訪時(shí)了解到,一些司機(jī)對咪表收費(fèi)感到不理解,司機(jī)周先生告訴記者,自己每年都要交納900多元的養(yǎng)路費(fèi),為什么自己在路邊停車,還要交費(fèi)呢?而且他對交費(fèi)的去向不透明也產(chǎn)生懷疑,他認(rèn)為,既然是納稅人共同交錢養(yǎng)路,就不應(yīng)該交給一些公司、企業(yè)去經(jīng)營。明明是公共的路為何停車還要收費(fèi),依據(jù)在哪里?收的費(fèi)又去了哪里?他的這一提法得到不少司機(jī)朋友的認(rèn)可。
解決方法
多個(gè)部門成立協(xié)調(diào)小組定期調(diào)整
針對委員的提案,近日,市政府辦公廳答復(fù)表示,市交通管理部門已決定對咪表停車實(shí)行動態(tài)管理。近期,由交通管理部門牽頭,會同交警、規(guī)劃、市政等部門,成立了“路邊停車管理協(xié)調(diào)小組”,就咪表停車的規(guī)劃、設(shè)置、管理等情況進(jìn)行定期溝通協(xié)調(diào),完善咪表管理機(jī)制,原則上每半年進(jìn)行一次檢查,對一些影響道路交通和消防安全的咪表停車位進(jìn)行調(diào)整。
據(jù)介紹,目前,龍口西路帝景苑門口與天河北路一段、龍口西路最南端兩個(gè)咪表停車位及咪表設(shè)施已經(jīng)撤銷,龍口西路中段因無公共停車場,暫時(shí)保留該路段咪表停車位,待石牌西路在建的公共停車場竣工并投入使用后,將考慮撤銷該路段的咪表停車位。
同時(shí),考慮較場西路由南往西進(jìn)中山路設(shè)有紅綠燈,且車流量較大,不宜按原規(guī)劃在較場西路東側(cè)設(shè)置咪表,故將咪表設(shè)置在該路段西側(cè)。另外,對天河南一路咪表停車位,市政交通部門將在近期根據(jù)實(shí)際情況重新進(jìn)行規(guī)劃調(diào)整。咪
表收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)將再討論
就受到普遍關(guān)注的咪表設(shè)置問題,市政協(xié)副主席、市政園林局總工程師黎寶松教授介紹,由于目前設(shè)置的咪表都是市交委單獨(dú)確定的,當(dāng)時(shí)并未與市政園林局協(xié)調(diào),因此才會出現(xiàn)一些問題,F(xiàn)在,市政府已經(jīng)注意了這一問題,并已要求市交委和市政園林局等有關(guān)部門進(jìn)行協(xié)調(diào)。他透露,下一步,他們就將與市交委就此事進(jìn)行協(xié)調(diào)。
此外,就部分司機(jī)朋友反映的咪表收費(fèi)問題,黎寶松透露,這也正是他們下一步將要協(xié)調(diào)的內(nèi)容。他表示,咪表收費(fèi)之前也僅是市交委等部門確定的。下一步,有關(guān)咪表是否應(yīng)該收費(fèi),如何收費(fèi)等問題,有關(guān)部門將聽取廣大市民的意見。至于是否舉行聽證會等,黎寶松表示,這一點(diǎn),屆時(shí)要由有關(guān)部門來確定。至于具體何時(shí)進(jìn)行調(diào)整,黎寶松沒有透露。
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