廣州"停車難"問題嚴重 缺22萬汽車泊位
[2004-09-06 14:08:46] 太平洋汽車網(wǎng)
記者 幸琦昕 通訊員 林馳
責任編輯:
wusimin
逾5成駕駛員認為“停車難”問題嚴重 受此影響今年廣州汽車保有量增長慢于北京上海
記者昨天從廣州市交通運輸管理局獲悉,目前廣州“停車難”問題依然嚴重,53%的駕駛員認為“停車難”問題比較嚴重或嚴重。造成這一問題的原因,有37%的駕駛員認為是停車位不足,33%認為是亂停亂放,22%認為是車輛太多。據(jù)統(tǒng)計,目前廣州車輛數(shù)量與停車位的絕對差值達到22萬個,若按照按照國際通行標準計算,汽車泊位數(shù)缺口達60%。
逾5成駕駛員不滿停車狀況
為進一步調(diào)查清楚廣州市停車場數(shù)量和車位的使用情況,找出目前廣州停車場存在的問題,近日,廣州市交通運輸管理局組織各區(qū)、縣級市交管總站在全市范圍內(nèi)開展了停車場普查工作。普查結(jié)果顯示:廣州共有經(jīng)營性汽車停車場2420家,泊位216298個(按每泊位33平方米計,折合標準泊位約28萬個),面積9119593平方米。咪表經(jīng)營單位2家,泊位1566個。
全市停車場平均停放飽和度為37%,其中中心五區(qū)(越秀、東山、荔灣、海珠、天河)的室內(nèi)停車場平均飽和度為44%。室內(nèi)停車場平均飽和度最高和最低的區(qū)是越秀區(qū)和番禺區(qū),分別為48%和20%。駕駛員問卷調(diào)查(含網(wǎng)上問卷調(diào)查)顯示:53%的駕駛員認為“停車難”問題比較嚴重或嚴重。造成這一問題的原因,有37%的駕駛員認為是停車位不足,33%認為是亂停亂放,22%認為是車輛太多。
停車難致汽車保有量增長慢
根據(jù)廣州市交委提供的數(shù)字,截至2003年年底,擁有1000萬人口的廣州市機動車總數(shù)達142萬輛,其中城區(qū)小轎車的保有量在50萬輛以上;而市內(nèi)的停車場所能提供的停車位只有28萬個,車輛數(shù)量與停車位的絕對差值達到了22萬個。如果按照國際通行標準的每輛車匹配1.4個泊位來計算,則廣州市目前汽車泊位需求總量達70萬個,相對缺口數(shù)達60%。而在2004年,受禁摩等因素影響,廣州小汽車數(shù)量有了一定的增加,但是停車泊位數(shù)字并無一個顯著的增加,因此,“停車難”問題日益嚴重地困擾著有車一族。
此外,據(jù)記者了解,受停車難問題影響,今年以來廣州市的汽車保有量的增長已慢于北京、上海,甚至也慢于廣東本地的東莞、順德。停車難已成為制約廣州汽車消費的一個瓶頸。
記者昨天從廣州市交通運輸管理局獲悉,目前廣州“停車難”問題依然嚴重,53%的駕駛員認為“停車難”問題比較嚴重或嚴重。造成這一問題的原因,有37%的駕駛員認為是停車位不足,33%認為是亂停亂放,22%認為是車輛太多。據(jù)統(tǒng)計,目前廣州車輛數(shù)量與停車位的絕對差值達到22萬個,若按照按照國際通行標準計算,汽車泊位數(shù)缺口達60%。
逾5成駕駛員不滿停車狀況
為進一步調(diào)查清楚廣州市停車場數(shù)量和車位的使用情況,找出目前廣州停車場存在的問題,近日,廣州市交通運輸管理局組織各區(qū)、縣級市交管總站在全市范圍內(nèi)開展了停車場普查工作。普查結(jié)果顯示:廣州共有經(jīng)營性汽車停車場2420家,泊位216298個(按每泊位33平方米計,折合標準泊位約28萬個),面積9119593平方米。咪表經(jīng)營單位2家,泊位1566個。
全市停車場平均停放飽和度為37%,其中中心五區(qū)(越秀、東山、荔灣、海珠、天河)的室內(nèi)停車場平均飽和度為44%。室內(nèi)停車場平均飽和度最高和最低的區(qū)是越秀區(qū)和番禺區(qū),分別為48%和20%。駕駛員問卷調(diào)查(含網(wǎng)上問卷調(diào)查)顯示:53%的駕駛員認為“停車難”問題比較嚴重或嚴重。造成這一問題的原因,有37%的駕駛員認為是停車位不足,33%認為是亂停亂放,22%認為是車輛太多。
停車難致汽車保有量增長慢
根據(jù)廣州市交委提供的數(shù)字,截至2003年年底,擁有1000萬人口的廣州市機動車總數(shù)達142萬輛,其中城區(qū)小轎車的保有量在50萬輛以上;而市內(nèi)的停車場所能提供的停車位只有28萬個,車輛數(shù)量與停車位的絕對差值達到了22萬個。如果按照國際通行標準的每輛車匹配1.4個泊位來計算,則廣州市目前汽車泊位需求總量達70萬個,相對缺口數(shù)達60%。而在2004年,受禁摩等因素影響,廣州小汽車數(shù)量有了一定的增加,但是停車泊位數(shù)字并無一個顯著的增加,因此,“停車難”問題日益嚴重地困擾著有車一族。
此外,據(jù)記者了解,受停車難問題影響,今年以來廣州市的汽車保有量的增長已慢于北京、上海,甚至也慢于廣東本地的東莞、順德。停車難已成為制約廣州汽車消費的一個瓶頸。
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