交通事故責任倒查制 嚴堵“馬路殺手”！
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昨天，一位在駕校工作的朋友告訴我們：“前兩天，我的一位親戚想托我走走關(guān)系，以便路考時好順利過關(guān)。要是以前，這忙我肯定幫，現(xiàn)在可不敢了。如今有‘倒查’了，鬧不好，駕校的‘飯碗’沒了……”近日我們了解到，隨著交通事故責任倒查制度的實施，全市各駕校進一步規(guī)范了機動車駕駛員的培訓(xùn)工作，逐步杜絕培訓(xùn)中的各種違規(guī)現(xiàn)象。
交通事故倒查，范圍是駕齡在一年以下的實習司機，發(fā)生一般以上道路交通事故負有同等以上責任的，追究其培訓(xùn)駕校責任。倒查的方式是，由交管局事故處每月向車管所提供相關(guān)事故信息，由車管所倒查其培訓(xùn)駕校，然后按照各駕校培訓(xùn)工作量計算交通事故發(fā)生率，半年進行一次統(tǒng)計，按排名進行處理。其目的就是嚴格規(guī)范機動車駕駛員的培訓(xùn)和考試，嚴把新司機上路關(guān)，減少“馬路殺手”。此項制度實施幾個月來，收到明顯的效果。
交通事故責任倒查制度實施不久，某駕校就接到車管部門反饋來的信息，說從該校畢業(yè)僅三個月的一名女司機在三環(huán)路上出現(xiàn)一起嚴重交通事故，屬甲方全責。該司機在接受交警處理時承認，自己在某駕校學車時，因工作忙，沒時間訓(xùn)練，原本應(yīng)訓(xùn)練58小時，實際只訓(xùn)練了38個小時，其余的20個小時是讓教練員代替刷的計時卡。雖然自己僥幸通過了路考，但駕駛技術(shù)太差，所以才出了大的事故。根據(jù)該司機的供認，車管部門對這所駕校及相關(guān)教練員進行了嚴肅處理。此事在駕校行業(yè)引起很大反響，各駕校紛紛采取措施，嚴格規(guī)范培訓(xùn)程序。
一位不愿透露姓名的某駕校負責人表示，交通事故責任倒查制度的實施，給我們很大壓力，促使我們嚴格規(guī)范培訓(xùn)程序。過去時常有親戚、朋友找上門，讓在訓(xùn)練和考試時給“通融通融”，也確實有不少人是通過“通融”考取的駕照，其駕駛技術(shù)可想而知。自從責任倒查制度出臺后，“走門路”、“托關(guān)系”、“請關(guān)照”的現(xiàn)象基本杜絕了，誰也不愿再承擔責任。特別是受到責任倒查的駕校，更是引以為戒。
近日在某駕校培訓(xùn)部工作的胡先生連著接了三個電話，都是正在他所屬的駕校學車的表弟打來的，說沒時間練車，請幫助刷刷計時卡和考試時給關(guān)照關(guān)照，胡先生一口回絕，并明確告訴他：事故責任倒查我可擔當不起。
據(jù)了解，交通事故責任倒查制度實施以來，本市已有多家駕校和相關(guān)人員受到車管部門的嚴肅處理。曾受到責任倒查的一位駕校校長告訴筆者，車管部門實施的事故責任倒查制度，不僅時時給我們敲著警鐘，也給我們“公事公辦”、杜絕“特殊關(guān)照”提供了一個有力的依據(jù)。
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