家住首都機場附近的董先生向記者反映:他每天開車走機場高速回家,發(fā)現(xiàn)收費金額和五環(huán)路(含以內)停止收費前一樣,還是10元。為什么免了一段路費后這段路的收費總額沒降呢? 19日,記者就讀者反映的問題作了實地考察。 在機場高速路,從起點三元橋一直駛往終點站天竺,途中記者看到,原來五環(huán)路(含以內)的收費站都已經停止收費。第一個收費站是五環(huán)外的“北皋站”,到達終點后收費10元。而取消收費前這一段路收費總額也是10元。 記者了解到,市政府已經明文規(guī)定:從2004年1月1日零時起,五環(huán)路停止車輛通行收費。五環(huán)路機場高速公路和京通快速路在五環(huán)路(含以內)路段不再收費。根據(jù)這個規(guī)定,收費額應該低于10元錢,可為什么會沒變呢?記者就此采訪了北京市首都公路發(fā)展有限責任公司和機場高速辦公室。 機場高速辦公室的工作人員告訴記者,停止收費后,這段路的綠化和路面護理等工作還要繼續(xù),必須有足夠的資金支持。 機場高速辦公室和首發(fā)公司的工作人員給記者傳授了省錢的竅門:走出京方向時,走到五環(huán)就出高速,沿著輔路開一段再進高速,就不用花10元了;鼐⿻r把程序反過來。記者按照這個法子試了一下,錢是省了點,可繞路多花了不少時間。
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