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小編按：前一段時(shí)間，pcauto曾經(jīng)刊登過(guò)一篇中華車主的養(yǎng)車心得（請(qǐng)查看相關(guān)文章：《車主有真經(jīng) 中華轎車12萬(wàn)公里無(wú)大修》），引起了網(wǎng)友們的熱烈反響。此次，我們又找來(lái)另外一位中華轎車車主的養(yǎng)車“悲慘”經(jīng)歷。兩位車主的經(jīng)歷截然不同，中華轎車到底如何，真是見(jiàn)仁見(jiàn)智。 張先生2003年6月份經(jīng)過(guò)朋友推薦買(mǎi)了一輛中華2．0AT轎車。轎車的外觀非常大氣，而且又是國(guó)產(chǎn)品牌。張先生感到挺自豪的。
可沒(méi)想到車買(mǎi)回來(lái)第二天就開(kāi)始出毛�。旱诙焐衔绯鲩T(mén)，發(fā)現(xiàn)車下邊一灘水，低下頭用手一摸，底下濕糊糊的。打開(kāi)機(jī)器蓋一看，雨刷器儲(chǔ)水罐里的水全漏沒(méi)了。張先生趕緊把車開(kāi)到了買(mǎi)車的地方，對(duì)方檢查后發(fā)現(xiàn)是水罐壞了。但現(xiàn)在沒(méi)配件，需要等一周左右的時(shí)間。
第五天，發(fā)動(dòng)機(jī)部分開(kāi)始出現(xiàn)異常聲音，第七天，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向出現(xiàn)異常聲音。去4S店修了幾次也不見(jiàn)徹底好。
張先生家住通州，往返一次維修站就得近100公里，一耽誤就是一天。原本買(mǎi)車是為了更方便，可沒(méi)想到，不但生意受了影響，連朋友也不再坐他的車了。
方向盤(pán)發(fā)出的怪聲越來(lái)越大，去過(guò)多家修理廠也沒(méi)徹底解決。聽(tīng)朋友說(shuō)汽修三廠中華特約維修服務(wù)站的服務(wù)技術(shù)不錯(cuò)，抱著試試看的想法，張先生把車開(kāi)到了這里。經(jīng)過(guò)檢查、試車，最后連維修人員都不敢相信：竟是方向柱壞了。(要知道，方向柱應(yīng)該是最結(jié)實(shí)不過(guò)的了，既使原來(lái)的大解放也沒(méi)發(fā)生過(guò)幾次新車方向柱就出問(wèn)題的。)維修人員給他換了方向柱后故障沒(méi)有了。
眼看著天熱了，該用汽車空調(diào)了，問(wèn)題又出現(xiàn)了：開(kāi)車用空調(diào)，踩油門(mén)的腳就發(fā)抖，而且越抖越歷害。最后實(shí)在沒(méi)辦法，只好關(guān)了空調(diào)完事�；丝照{(diào)的錢(qián)，卻享受不了空調(diào)的涼爽，這不活該倒霉嗎。
不幸中的萬(wàn)幸，張先生還不算走到了絕路，起碼他還找到了一家負(fù)責(zé)任的維修站。盡管已經(jīng)找到了一家讓人信得過(guò)的維修站，但面對(duì)自己的車，張先生開(kāi)始擔(dān)心如果出了保修期他該怎么辦。要知道，中華轎車的零配件并不便宜，而張先生的車又毛病不斷，一旦出了保修期自己又要無(wú)端為車多花多少銀子。還有，張先生的車總共跑了9000公里，他對(duì)記者說(shuō)其中有近7000公里用于修車。（北京現(xiàn)代商報(bào)）  “車主調(diào)查和交流欄目“歡迎各位光臨和支持！
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