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　　介紹一下東風(fēng)本田CR-V：東風(fēng)本田CR-V是本田公司推進(jìn)中國市場的第一款SUV。在本田的車系里，CR-V是一款經(jīng)典的城市型SUV，在這款車上，應(yīng)用了很多本田的最新技術(shù)，例如i-VTEC發(fā)動機、實時四輪驅(qū)動系統(tǒng)等。進(jìn)入中國的CR-V有了一個比較中國化的名字——思威。不過這個名字只有在發(fā)動機倉里的銘牌上才能看到，目前無論是在各種宣傳還是從經(jīng)銷商嘴里聽到的名字還是東風(fēng)本田CR-V。當(dāng)然，如果直接說東風(fēng)本田思威的話，可能會有很多人不知道這是個什么車了。畢竟CR-V的名字更為大家所熟知。

　　OUTLANDER為2001年6月在日本上市的“AIRTREK”的美國規(guī)格車型，從2002年9月開始在美國銷售。歐藍(lán)德是三菱公司第一部采用轎車底盤生產(chǎn)的CUV，也是中國制造的第一款全新概念的車型，它裝備四輪驅(qū)動系統(tǒng)并擁有轎車性能。

　　歐藍(lán)德外部造型時尚前衛(wèi)，又有大方粗獷的一面，能在第一時間抓住你的目光。車鼻與前臉設(shè)計成較寬大的突出部分，格柵粗壯簡潔、棱角分明，由發(fā)動機蓋延伸下來的“V”形棱線直至格柵的底部，鮮明的三菱標(biāo)鑲嵌其間。

　　前臉比轎車厚重，但不乏精致，甚至有點概念車的味道。從長、寬、高分別為4545毫米、1750毫米、1625毫米的車身尺寸來看，歐藍(lán)德的長寬接近于一款中型轎車：整體式車身、四側(cè)門底部添加棱線以加強車身的骨感、溜背式尾門幾經(jīng)圓滑的過渡直落到底，自然流暢。由于車身較高，感覺和轎車?yán)�開了距離，更近似于一輛SUV。