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標(biāo)致3071.6手動版：外形上有爭議，動力上1.6能滿足你嗎？ 現(xiàn)在標(biāo)致在廣州可謂越來越多，走在大街時不時都能見到幾部，沒買307的人說：307的尾巴可真難看。買了307的人會說：其實307的尾部也不難看。唯獨一點就是沒有人說：307的尾巴真好看！��！其實我們想不明白，三廂之后，F(xiàn)IT都出了自己的兩廂版，頤達(dá)在年中也會兩廂版，為什么說307的兩廂只有雷沒有雨？在國內(nèi)調(diào)研之后，國人都對307的兩廂表示興趣，提前出產(chǎn)兩廂有什么不好？最多是三廂少賣點，兩廂多賣點，并不影響其整體銷售數(shù)量。而206國產(chǎn)的消息已經(jīng)傳出很久，標(biāo)志在為先出三廂還是兩廂還在考慮之中，有307之前鑒，我們無法想象東風(fēng)標(biāo)志的高層思維。 
1.6排量307功率比1.6的POLO多了一點，達(dá)到了78Kw，價錢方面高了一萬元，這種差距不知你認(rèn)為合理嗎？不過從一個角度看，你一定會選擇307，那就是內(nèi)部空間和內(nèi)部的電子設(shè)備。作為評測人員我們在試駕車輛時最先看的是車輛的變速箱，和大眾的變速箱相比行程較長，掛入的力度兩者相當(dāng)，感覺最大不同是307的檔位掛入仍有一定彈性空間，用另一種話說有點拖泥帶水。不過307在起步之后會讓你打消這樣的念頭，107馬力的動力沒有讓你失望，良好的車身平穩(wěn)性和彎位處理技巧會讓你感覺到駕駛的樂趣，特別是在高速并線時那種準(zhǔn)確性，會讓你忘不了。和POLO相比，我們感覺在駕駛的感覺上是上一個檔次，良好的視野和內(nèi)部空間。高轉(zhuǎn)速的發(fā)動機性能表現(xiàn)，讓你在3000轉(zhuǎn)體驗換檔而又不損失過多動力的凌厲感。 2.0排量的307功率達(dá)到99Kw，那種加速的凌厲感更強，可以說在同排量車輛中已是不錯，加上天生的運動特性，肯定能給你更大的樂趣。 點擊這里了解307的詳細(xì)評測。
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