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| 【對(duì)比評(píng)測】雙雄 04款日產(chǎn)陽光VS北現(xiàn)伊蘭特 |
出處：pcauto |
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| [04-3-17 9:58] | 作者：cc |
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 行情主編提醒您：別忘了PCauto還提供最準(zhǔn)確的報(bào)價(jià)、最詳細(xì)的車型資料！試駕篇 通過前面一系列的對(duì)比，我們可以發(fā)現(xiàn)伊蘭特繼承了韓國車外形亮麗、配置豐富的特點(diǎn)，而陽光外觀中庸但內(nèi)飾豪華�？傮w下來不談動(dòng)力與操控，伊蘭特?zé)o疑占得先機(jī)。但是割離了操控、動(dòng)力就無法對(duì)一款車作出真正的評(píng)價(jià)，現(xiàn)在我們評(píng)測組就來看看這兩款車的實(shí)際駕駛究竟如何。 04款陽光駕駛座比其他車要偏左一點(diǎn)，使得司機(jī)的左手比較拘束，但還算可以接受。陽光的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)十分靈敏，反饋充足，助力的力度恰到好處。轉(zhuǎn)向不足的幅度完全可以預(yù)見，方向盤的回位也很及時(shí)。連續(xù)過幾個(gè)彎時(shí)車子的底盤有點(diǎn)不穩(wěn)，好在輪胎的的抓地力很強(qiáng)，在很大程度上彌補(bǔ)了這一弱點(diǎn)。車子操控起來整體感強(qiáng)，前后的平衡性在同級(jí)車中屬于上乘。在中等速度時(shí)，陽光的駕乘均非常穩(wěn)，但在高速時(shí)車子略微有點(diǎn)飄，但還好并不嚴(yán)重。
從整體表現(xiàn)上看，陽光實(shí)際駕駛性能不算太好也不是太差，在坑坑洼洼的路面上避震效果表現(xiàn)一般。此外，駕著陽光通過連續(xù)彎道路面，若加快過彎速度，其底盤轉(zhuǎn)向不足情形依然出現(xiàn)。2.0的引擎表現(xiàn)中庸，ABS與制動(dòng)力之間的配合協(xié)調(diào)，監(jiān)測不到輕微的抱死現(xiàn)象。04款陽光的方向盤轉(zhuǎn)向輕盈，但轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)同時(shí)也把大部分的路面訊息過濾掉，路感有些模糊。
綜合來說，陽光的操控表現(xiàn)與花冠持平，但動(dòng)力上2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)推背感尚不如1.8的花冠。不過這是與日系同級(jí)車的比較，與伊蘭特比起來陽光的動(dòng)力明顯高于后者，這差距不只是200cc的排量。 [上一頁] [1][2][3][4][5][6][7][8][9][10][11][12][13]
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