PCauto測(cè)試華晨寶馬X1 媲美進(jìn)口X1
華晨寶馬把X1全系國(guó)產(chǎn),對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),能享受到價(jià)格更低,但品質(zhì)依舊的X1,實(shí)在是件值得開心的事情。
華晨寶馬X1共有三個(gè)排量等級(jí),分別是18i、20i和28i,分別對(duì)應(yīng)2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0升增壓發(fā)動(dòng)機(jī)低功率、2.0升增壓發(fā)動(dòng)機(jī)高功率。這三款車價(jià)格覆蓋28萬(wàn)至49萬(wàn)的區(qū)間。
● 華晨寶馬X1 28i的外觀套件更豐富
華晨寶馬X1 28i前杠以及下進(jìn)氣格柵位置有裝飾性套件,側(cè)裙也跟進(jìn)口X1有很大不同,不過20i和18i的包圍則是普通樣式,跟進(jìn)口X1之前20i差別不大。盡管這組套件的成本不會(huì)太高,但裝飾效果還算不錯(cuò)。
● 配置比進(jìn)口X1稍高 變速箱差別大
華晨寶馬X1與2010款進(jìn)口X1相比配置明顯豐富許多,變速箱及排擋桿樣式是最大的差別,國(guó)產(chǎn)X1 20i和28i車型采用了8速自動(dòng)變速箱以及電子排擋桿,而2012款X1 28i車型采用6速變速箱和機(jī)械排擋桿。與2012款進(jìn)口X1相比,主要的配置差別是國(guó)產(chǎn)X1比進(jìn)口X1多了腰部支撐電動(dòng)調(diào)節(jié),而少了后排出風(fēng)口。
● 華晨寶馬三款車的家族式外觀
三款車如果不是擺到一起,很難指出外觀有哪些不同。而擺到一起之后,區(qū)別就很容易被看出來(lái),我們看到的都是一些細(xì)節(jié)差異,這些細(xì)節(jié)差別也是分辨三款車的重要標(biāo)志。
車頭的差別在于中網(wǎng)和前杠部位。28i中網(wǎng)采用亞光金屬格柵,在車頭看起來(lái)非常扎眼;而20i和18i采用的是啞光黑的格柵,只是噴涂顏色不同,視覺效果跟28i就有很大差別,亞光黑就顯得低調(diào)的多。
下進(jìn)氣格柵造型相同,不過28i采用單橫杠的裝飾條,我們覺得因?yàn)閄1的前杠部位已經(jīng)修飾的非常漂亮,華晨寶馬只是想讓28i看起來(lái)跟另外兩個(gè)有些不同,所以讓兇狠的野獸突出可愛的舌頭。
除了下進(jìn)氣格柵,28i在保險(xiǎn)杠上增加了四點(diǎn)停車輔助探頭,而在20i和18i車型我們并沒有看到輔助探頭。
側(cè)裙的修飾也稍有不同,28i加入一個(gè)輕微的金屬色裝飾條,而這個(gè)裝飾條是包裹在原來(lái)的側(cè)裙上,而不是一個(gè)簡(jiǎn)單的顏色差異。
車尾除了排氣管的差別,我們?cè)僬也坏狡渌煌?jīng)過高人點(diǎn)撥我們才發(fā)現(xiàn)后杠護(hù)板還有些許不同,不同的是28i的護(hù)板稍大一點(diǎn)點(diǎn),而護(hù)板的造型是完全一樣的。
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