[太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道] 在前兩季的《越野時代》中，我們先后進(jìn)入了原始叢林和坦克訓(xùn)練基地，所面對的都是超常規(guī)的測試項目，難度指數(shù)非常高。而這一次，我們將轉(zhuǎn)戰(zhàn)到冰雪場地開始我們的第三季“越野時代”，地點位于內(nèi)蒙古的達(dá)里諾爾湖，看似平淡的冰封湖面以及雪埋的山巒，我們要試著征服它們并且還要在上面撒點野，這絕對是對駕駛員和車輛的雙重考驗。而我們首先要征服的，則是零下27度的凜冽嚴(yán)寒。

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● 關(guān)于車型：7臺城市型SUV

　與前兩季“越野時代”不同，我們并沒有將車輛鎖定在那些硬派SUV上，比如之前出現(xiàn)的牧馬人和發(fā)現(xiàn)4這樣的車型在本季里將不會再出現(xiàn)。此次我們更傾向于那些城市型的SUV，可能這樣會缺少了一些挑戰(zhàn)險境時的快感，但或許也會給我們帶來更多意外的收獲。另外，車輛的級別也并不平等，這也是“越野時代”一個很有意思的地方，也正是這些級別跨度很大的車型放在一起，我們才能真正領(lǐng)悟到在面對大自然時種種異樣的心境，當(dāng)變數(shù)無法捉摸時，“越野時代”的樂趣也就顯得愈加豐富。

　　這次我們選擇的車型包括柴油動力的雙龍柯蘭多，混合動力的雷克薩斯RX450h、熱得發(fā)紫的路虎極光以及首次客串SUV的MINI COUNTRYMAN，還有老牌勁旅奔馳ML和謳歌MDX，它們也都代表了各自出色的四驅(qū)系統(tǒng)，最后一位則是標(biāo)準(zhǔn)的美國派，福特銳界，它絕對是讓人最有新鮮感的一款車型，一切性能未知。我們這七臺車編制的隊伍將一路向北，迎接內(nèi)蒙古的徹骨寒流。

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● 點擊下圖進(jìn)入：《越野時代》III-零下27度 冰雪測試視頻

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● 關(guān)于地點：北京出發(fā)—錫林浩特市（休整）—達(dá)里諾爾湖（測試場地）

　　此次我們測試的地點是位于內(nèi)蒙古的錫林郭勒盟的達(dá)里湖冰面上，距北京單程超過700公里，我們將首先進(jìn)行一場長途奔襲，抵達(dá)錫林浩特市后次日清晨在趕往達(dá)里湖。

　　達(dá)里湖：湖面海拔1226米，平均水深7-8米，面積約為237平方公里。進(jìn)入冬季以后，整個湖面都會冰凍與積雪，并且在-30度左右的溫度下冰層足夠厚實，這給我們的冰雪測試提供了絕佳的條件。遼闊的冰面使得車輛無論出現(xiàn)何種失控都不會擔(dān)心碰撞的危險，有助于我們挖掘出車輛最大的潛能。

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● 北京—錫林浩特—達(dá)里湖沿途路況

　　本次行程中，可以說近半數(shù)的時間都是消耗在行進(jìn)的路程當(dāng)中，所以本次測試的一個重要環(huán)節(jié)就是對車輛長途駕駛的體驗，因為這趟行程的條件相當(dāng)復(fù)雜，路面包括高速、國道、非鋪裝道路以及被冰雪覆蓋的公路，還有內(nèi)蒙古高原的大風(fēng)與長途駕駛的疲勞。在這場預(yù)備役中，那些在城里如眾星捧月般的車型可未必能獲得好評。

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關(guān)于車況：所有車輛均配備原廠輪胎，并且未經(jīng)過任何改裝

　　本次所有測試車輛均為原廠車，輪胎也都是出廠配置，不過基本都是公路胎或是多功能胎。只有MINI COUNTRYMAN這樣配備純運動型胎的車型顯得比較另類，因為即便是作為一款跨界車來說，我們也希望它能去更多的地方。除非MINI還執(zhí)著于操控性，只是玩玩“跨界”的風(fēng)格那就另說了。

　　在長途體驗過程中，我們每位編輯將“認(rèn)領(lǐng)”一臺自己感興趣的車型。通過長途駕駛來告訴你他的種種感受，這與我們平時測試車輛的思路有些不同，因為駕駛樂趣將成為最無關(guān)緊要的部分，舒適性與燃油經(jīng)濟(jì)性才是我們更關(guān)注的話題。