內飾：歐藍德顯實用 勁炫更顯潮流

　　進入車內，歐藍德EX與勁炫的內飾設計與前臉一樣帶有極高的相似度，在整體布局設計上都繼承了三菱家族的風格。歐藍德EX選用了更顯家居風格的深淺兩種顏色配搭，而勁炫則是采用了年輕人更加青瞇的黑色作為內飾顏色，相比之下視覺攻擊性更強一些。

[上圖為歐藍德EX細節(jié)]

[上圖為勁炫細節(jié)]

　　由于售價以及定位等原因，勁炫在車內用了大量的塑料材質，但是表面經過處理，手感很不錯，并沒有顯得很廉價。歐藍德EX除了采用了塑料材質之外，在儀表盤擋光板以及上部手套箱處都采用了真皮包裹，并且采用了白色的外車線進行縫合，車內的檔次得到了一定程度的提升。

[上圖為歐藍德EX方向盤]

[上個圖為勁炫方向盤]

　　歐藍德EX和勁炫都采用了相同造型的多功能方向盤，左側按鍵為音響區(qū)快捷鍵，右側按鍵為定速巡航快捷鍵，這款三輻方向盤在三菱旗下其他車型也有應用。兩款車的方向盤后方都配備了換擋撥片，諸多換擋撥片中我覺得三菱的撥片是手感最佳的，不但造型巨大，真材實料的金屬質地所帶來的冰冷手感更加快了駕駛者腎上腺素的提升。

　　兩款車雖然都采用了動感十足的炮筒式儀表盤，但是勁炫在細節(jié)設計上修飾得更時尚，并且還采用了多色彩的中央信息顯示屏，而歐藍德EX的信息顯示屏則只有單一的橙色背景，顯得單調了許多。

　　大燈可調旋鈕以及雷達探頭開關都被集成在勁炫方向盤的左后方，而歐藍德EX在此區(qū)域集成了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)開關和雷達開關，另外比勁炫還多了一個AFS按鍵，即彎道輔助照明系統(tǒng)，在默認的情況下這項配置為開啟狀態(tài)。

　　歐藍德EX與勁炫的中控臺整體布局也很大同，歐藍德EX中控臺采用的銀色裝飾板面積更大些，空調出風口的位置也是稍有不同。勁炫的音響控制區(qū)造型更加圓潤，下端拱形元素的添加也豐富了細節(jié)設計。

　　由于此次試駕的勁炫為2011款車型，所以中控臺采用的觸摸顯示屏稍顯落伍，2012款車型的顯示屏操作區(qū)布局及造型有了很大的改進。另外，由于顯示屏上部沒有采用遮光設計，所以在日常駕車時顯示屏會出現(xiàn)反光現(xiàn)象，操作起來非常費勁。

　　歐藍德EX配備了電動開啟式天窗，而勁炫則是目前在華銷售的三菱車型中唯一配備了全景天窗的一款，并且在夜晚開啟燈光的時候，天窗兩側還點亮兩道紅色燈線作為陪襯，很有情調，只是燈光再強點兒就更好了。