[太平洋汽車網(wǎng) 原創(chuàng)評(píng)測(cè)]憑著一對(duì)鋒利的獠牙，君威GS讓人過目不忘，超高的回頭率就是最好的證明。那一臉狠相，只要是純爺們都會(huì)喜歡。“有壓力，未解決”，這曾經(jīng)是紅極一時(shí)的網(wǎng)絡(luò)名言。在現(xiàn)實(shí)生活中，各種人面對(duì)各種壓力，減壓的方法五花百門，大吃一頓、找?guī)讉€(gè)朋友去唱KTV、悶在家里打電子游戲、出門溜達(dá)等等，但有一種方式可以同時(shí)從物理層面和心理層面讓你釋放-飆車......君威GS就是為喜歡用最后一種方式泄壓的人所設(shè)計(jì)的。

視覺沖擊:

   相同的三圍（長(zhǎng)、寬、高），相同的軸距，各種車身尺寸參數(shù)均無明顯變化，還是熟悉的君威，不過是處于暴走狀態(tài)，兇相畢露，劍拔弩張。 “光看也覺得爽”，這是男人面對(duì)跑車或者美女時(shí)的真實(shí)想法，同時(shí)也是廠家投入大量資源研發(fā)設(shè)計(jì)想要達(dá)到的效果。是的，一個(gè)成功的設(shè)計(jì)可以讓人眼前一亮，過目不忘。

    仿生學(xué)設(shè)計(jì)并不是什么新鮮事，但往往能使人覺得產(chǎn)品有著該種動(dòng)物的靈魂或者特點(diǎn)。很明顯，君威GS模仿的是一種大型貓科動(dòng)物，鋒利的獠牙就是證據(jù)。雖然“獠牙”和“側(cè)進(jìn)氣口“的裝飾效果大于實(shí)際用途，但第一印象已經(jīng)讓人感到其攻擊力了。

     換了運(yùn)動(dòng)服（加裝了運(yùn)動(dòng)包圍）之后的君威GS讓人刮目相看，但熟悉的小鴨尾等標(biāo)志性設(shè)計(jì)依然熟悉。另外，大尺寸的直瀑式中網(wǎng)、大燈的藍(lán)色天使眼以及菱形的鍍鉻排氣管都是君威GS和普通版君威的區(qū)別標(biāo)識(shí)。

    雖然君威GS輪轂的款式與普通版君威相同，但經(jīng)過熏黑處理之后顯得更有跑味，質(zhì)感更加強(qiáng)烈。18寸輪轂和245/45 R18普利司通輪胎的搭配，無論視覺效果還是抓地性能都有著不俗的表現(xiàn)。當(dāng)然，如果你還是不滿意的話，還有北美版的19寸花型輪轂可供選裝，效果保證更上一層樓。

觸覺享受:

    紅色和黑色的組合在自然界中是常見的警戒色，非誠(chéng)勿擾。為了徹底打造運(yùn)動(dòng)氛圍，君威GS的中控臺(tái)飾面板改成了黑色鋼琴烤漆，座椅也選用紅黑拼色設(shè)計(jì)。 君威GS特有的不規(guī)則方向盤是全場(chǎng)焦點(diǎn)所在。

    “形狀好漂亮哦，手感很棒”，雖然不是跑車般的小尺寸方向盤，但君威GS的不規(guī)則方向盤已經(jīng)是別克車型最運(yùn)動(dòng)的一款方向盤了，而且3點(diǎn)和9點(diǎn)位置握感相當(dāng)好，這正是使用換擋撥片最順手的位置。出色的手感足以讓您下定決心改掉單手打方向的陋習(xí)。獨(dú)特的造型設(shè)計(jì)以及換擋撥片都是君威GS的專屬武器。

    君威GS的儀表臺(tái)跟英朗的一樣，啟動(dòng)運(yùn)動(dòng)模式之后儀表臺(tái)會(huì)立刻變成紅色，戰(zhàn)斗氣息立刻提升。

     君威GS超級(jí)運(yùn)動(dòng)版并沒配備超級(jí)運(yùn)動(dòng)的賽車座椅，畢竟舒適性不能放棄，被包裹的感覺并不強(qiáng)烈。盡管如此，紅黑拼色的座椅配以紅線點(diǎn)綴，對(duì)于駕駛員的感覺還是具有較強(qiáng)的沖擊力。紅色3T流露著君威GS骨子里的那份不羈與狂放。