總結(jié)：雖然不是產(chǎn)自什么全新平臺(tái)，憑借全新設(shè)計(jì)的外觀以及中高配車型較先進(jìn)的配置，E5在國(guó)內(nèi)緊湊級(jí)市場(chǎng)找著一個(gè)屬于自己的“地盤”并非難事。舒適的駕駛感以及足夠日常使用的動(dòng)力表現(xiàn)很好的展現(xiàn)了E5家用車的定位，但是自主車一貫存在的做工糙的問(wèn)題仍會(huì)是一大阻礙，細(xì)節(jié)處設(shè)計(jì)的也是比較“粗心大意”，E5其實(shí)還可以做的更好。

-------------------------------------------------------------------------------------

評(píng)測(cè)編輯：劉石磊

　　從價(jià)格到配置，奇瑞E5都算得上一款性價(jià)比頗高的家用車型；而再?gòu)墓に嚨娇臻g，E5更是較以往的車型有了大幅提升。但是，那硬邦邦而缺乏包裹性的前排座椅卻讓人失去了想要乘坐的興趣，再加上那個(gè)隨時(shí)會(huì)砸到人的后備箱蓋更是讓人對(duì)這種細(xì)節(jié)的處理不周而頗有微詞。希望，在奇瑞E5為滿足消費(fèi)者的胃口而裝上了大把配置的時(shí)候，對(duì)細(xì)節(jié)的人性化處理更應(yīng)該認(rèn)真對(duì)待。

-------------------------------------------------------------------------------------

評(píng)測(cè)編輯：孫文凱

　　作為一款自主品牌新車，E5的改變還是很大的，給我印象最深刻的就是空間，非常寬敞，不過(guò)前排較硬的座椅讓你長(zhǎng)途駕駛下來(lái)會(huì)有些疲憊；內(nèi)飾材質(zhì)還是硬質(zhì)塑料，但做工有了一定提升。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配5速手動(dòng)變速器，適合城市駕駛。倒車影像、導(dǎo)航等配置也全俱在，在這個(gè)價(jià)位E5還是很有說(shuō)服力的。