百公里綜合油耗7.34升 測試新V3菱悅
內(nèi)飾/配置:周到實用
新V3菱悅的總體內(nèi)飾設(shè)計幾乎沒有發(fā)生任何變化,需要細(xì)心觀察才發(fā)現(xiàn)到部分細(xì)節(jié)作出了改良。
胎壓監(jiān)測系統(tǒng)是新V3菱悅的最大亮點(diǎn)之一,在十萬元以下車型中僅有V3菱悅和帝豪EC7有提供類似的配置,而能夠?qū)崟r顯示每一個車輪胎壓的就只有V3。因為不少車型的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)僅有警告和提示功能,所以這一次V3菱悅算是一步到位了。目前市場上自行加裝類似的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)需花費(fèi)千元左右,就算忽略價格因素,能夠隨時掌握輪胎工作狀態(tài),對于行車安全(尤其是高速公路)有了更加主動、全面的保障。
除了胎壓監(jiān)測系統(tǒng)之外,新V3菱悅還加入了BAS制動輔助系統(tǒng)。當(dāng)駕駛者在緊急情況下迅速踩制動踏板,但踩踏板力度不足時,BAS系統(tǒng)會在1秒鐘內(nèi)把制動力增至最大,配合原來的ABS+EBD可以有效縮短制動距離。事實上在新增BAS系統(tǒng)之前,V3菱悅已經(jīng)是同級內(nèi)少數(shù)配備四輪碟剎的車型。
東南手頭上現(xiàn)有4G15和4A91兩款1.5L汽油發(fā)動機(jī),兩者同樣具備可變氣門正時功能。但畢竟4A91才是三菱更新更富技術(shù)含量的機(jī)型,所以僅僅配備于新V3菱悅除舒適版外的各款車型上,而4G15則被安排到3款保留生產(chǎn)的現(xiàn)款V3菱悅和新舒適版上面。兩臺發(fā)動機(jī)的差別也可以從性能參數(shù)上看出來。
結(jié)語:
同樣是推出改款車型,同樣是增加配置,實際上可操作的空間很大,既可以增加個真皮座椅或者是座椅加熱功能,也可以弄個大燈自動開啟或者是恒溫空調(diào)什么的。成本是花出去了,但恐怕為消費(fèi)者帶來的現(xiàn)實意義不一定是最大。尤其對于V3菱悅這種稱得上是入門的車型來說,成本是一道難以跨越的檻。所以對于精打細(xì)算,希望擁有自己第一臺車的消費(fèi)者來說,你的候選名單里面新V3菱悅不可或缺。
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