你會(huì)去改變自己愛車的顏色嗎？也許很多人會(huì)有這樣的想法但鑒于交通法規(guī)的限制和更換證照的麻煩不得不放棄。你會(huì)用近5萬元去改裝一臺(tái)不到10萬元的小型車嗎？也許人們不會(huì)理解這樣的舉動(dòng)。但這些卻發(fā)生在我們眼前的這輛一汽大發(fā)森雅身上，大家眼前的這部森雅可以說是獨(dú)一無二的。它不僅擁有著廠家車型配色中所沒有的黑色。同時(shí)小包圍、尾翼和全新鋁合金輪圈的加入也使眼前這部森雅變的更加動(dòng)感。在內(nèi)飾改裝方面這輛森雅將重點(diǎn)放在了影音娛樂性方面，帶倒車影像系統(tǒng)和藍(lán)牙功能的DVD系統(tǒng)配上在阿爾派功放推動(dòng)下的低音炮為駕乘者帶來了與眾不同的娛樂享受。

　　現(xiàn)在在國內(nèi)大發(fā)的品牌認(rèn)知度還不是很高，也許大家還不清楚大發(fā)早在20多年以前就已經(jīng)來到了我們的身邊，并一直伴隨著我們的成長。你還記得20年前那個(gè)特殊的稱呼"面的"嗎？你清楚中國小型轎車的先驅(qū)者夏利的真實(shí)身份嗎？追根到底它們都是大發(fā)的杰作，早在1984年大發(fā)便和天津汽車合作開始了"Hijet"的KD（進(jìn)口件組裝生產(chǎn)）生產(chǎn)，"Hijet"也就是我們熟知的"面的"，不夸張的說"Hijet"算是我國微型面包車的始祖，在現(xiàn)在眾多的微型面包身上我們不難找出他們的相似之處。而在兩年之后的1986年"Charade"（夏利的前身）的面市也引起了但是國內(nèi)汽車市場的波瀾，時(shí)至今日這款被人們熟知的小車依然"堅(jiān)守"的自己的崗位，為不同的人們服務(wù)著。在時(shí)隔多年后的2007年大發(fā)與一汽吉林合作推出了森雅這部全球戰(zhàn)略性車型。 現(xiàn)在就讓我們走進(jìn)這款大發(fā)為回歸中國市場所推出的力作——森雅。