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均衡的GT跑車 PCauto場地體驗(yàn)寶馬M6

2012-10-28 22:13:53 作者:李佳

  【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】這是一臺兩門四座的高性能房車,寶馬M系里目前跑的最快的車型,也是最貴的車型。強(qiáng)調(diào)豪華和高性能方面想做到均衡并不太容易,寶馬M6提升發(fā)動機(jī)效率的同時,科技配置也絲毫不遜色。

場地體驗(yàn)寶馬M6

  盡管跟M5一樣采用的是4.4升雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī),不過M6的百公里加速只需要4.2秒,比M5快了0.2秒,車身的減輕應(yīng)該是最要功勞,成本高昂的碳纖維套件有效降低M6自重。電磁懸掛系統(tǒng)、主動式M差速鎖等配置都讓M6可以在賽道上接受大排量超跑的挑戰(zhàn)。

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  作為一款注重豪華科技感的GT跑車,寶馬M6追求高性能的同時,外表看起來文質(zhì)彬彬,并不像M系其他車型那樣把兇狠都寫在臉上。

場地體驗(yàn)寶馬M6

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  雙門造型讓M6車身非常修長,軸距達(dá)到2851mm,比M5略短。為降低車身重量,車身及車內(nèi)多采用超輕材質(zhì),如車頂就采用碳纖維材質(zhì),降低車重的同時,更可以降低車身重心。

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  高性能車型主要追求的一定是極致的駕駛體驗(yàn),其次才是視覺效果,所以M6更多的考慮空氣動力學(xué)而非裝飾性,這在前杠、側(cè)裙及后杠上都可以看出端倪。

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  頭燈采用全LED光源,遠(yuǎn)近光燈均使用LED光環(huán),也就是寶馬標(biāo)志性的天使眼。全LED光源在目前豪華車型上并不多見。水平排列的LED轉(zhuǎn)向燈集成在大燈單元中的光環(huán)下方。隨動控制大燈則是M6的標(biāo)準(zhǔn)配置。

場地體驗(yàn)寶馬M6

場地體驗(yàn)寶馬M6 場地體驗(yàn)寶馬M6

  兩顆泊車輔助探頭,可以搭配停車?yán)走_(dá)使用。對于車身較長同時重心較低的GT跑車來說,這樣的配置還是非常實(shí)用的。

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  M6的座艙比較靠后,所以車尾非常短小,不過絲毫不影響它的精致。車尾M套件比車頭更顯兇狠,肌肉感也更強(qiáng)。

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  M6的車尾有很鮮明的特征,最吸引人的莫過于集成于后保險杠擾流板中,位于空氣擴(kuò)散器兩側(cè)的M雙排氣尾管。

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  M6提供兩種款式的輪轂,雙門轎跑車標(biāo)配19英寸M輕質(zhì)鍛造鋁合金輪圈,并采用7對雙色漆飾雙輪輻樣式。

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  選裝的20英寸M輕質(zhì)鍛造鋁合金輪圈則具有雙五輻星式造型,并且剎車盤裸露的更多。

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