【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】成都車展上發(fā)布的2013款寶馬5系是一款中期改款車型，面對換代后的全新奧迪A6L成功蛻變，寶馬5系如果只是簡單的在設(shè)計(jì)上做做文章無疑把自己置于一個(gè)被動的位置，所以這次我們看到的2013款寶馬5系在外觀上幾乎沒有變化，不過核心部分有兩項(xiàng)重要升級。

● 525Li的主要升級項(xiàng)目包括：

　　1. 四缸2.0T發(fā)動機(jī)取代了老款車型的2.5L直列六缸發(fā)動機(jī)，并加入ECO節(jié)能駕駛模式。

　　2. 裝備帶手寫輸入功能的第三代iDrive系統(tǒng)，3D導(dǎo)航和上網(wǎng)功能是一大亮點(diǎn)。

　　此次我們試駕的車型是2013款寶馬525Li豪華型，也就是2.0T高功率版本的高配車型。是否四缸增壓不如直六?沒必要再爭論了，看看同級別車已經(jīng)鮮有自然吸氣了，更小的排量是大勢所趨。

● 外觀：中期改款車型外觀變化不大

　　2013款525Li車身尺寸為5039*1860*1492mm，軸距3108mm保持不變。因?yàn)檫@次中期改款不涉及外觀，所以2013款5系跟老款車型外觀方面幾乎沒有差別。

　　這次2013款寶馬5系改款主要是配置和性能方面的升級，因此在外觀設(shè)計(jì)方面并沒有太大的調(diào)整。外型依舊保持了寶馬最近兩年突出時(shí)尚感和運(yùn)動性的風(fēng)格，肌肉感造型和犀利的天使眼前大燈讓人過目不忘。

　　車尾跟老款寶馬523Li同樣沒有任何區(qū)別。單側(cè)雙出尾排，保險(xiǎn)杠有四顆輔助探頭，后備箱拉手處還有一個(gè)攝像頭，可以在車內(nèi)液晶屏提供倒車影像。

　　十輻鋁合金輪轂，造型跟上一代車型沒有區(qū)別。我們試駕的525Li輪胎采用的是倍耐力輪胎。不過廠家介紹也有普利司通泰然者輪胎，這個(gè)跟批次有關(guān)。規(guī)格都一樣255/55 R17，具備防爆功能。

2013款寶馬5系共有八款車型，各有什么優(yōu)勢?請查閱文章：

　　《2.0T是大亮點(diǎn) 全新寶馬5系購車手冊》

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