【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】很少有機(jī)會試駕到皮卡車型，我們對皮卡的了解也僅限于進(jìn)口的那些美式肌肉皮卡車型。而這次試駕的江鈴域虎車型源自福特，看起來也是那種高大威猛型的，所以讓人看到就很有興趣。

　　我們試駕的江鈴域虎四驅(qū)柴油2.4L低配車型，實用配置基本上都有，標(biāo)配四門電動車窗、USB音源接入等等。而高配車型上，還有車載DVD、GPS導(dǎo)航、真皮座椅等。

外觀：美式肌肉皮卡設(shè)計風(fēng)格

　　我們試駕的域虎四驅(qū)版車身尺寸5325*1905*1815mm，軸距3085mm。這個車身長度超過目前國內(nèi)多數(shù)皮卡車型，雖然不及豐田坦途，不過接近福特猛禽F-150。這樣大尺寸SUV車型在保證舒適的車內(nèi)乘坐空間的同時，還有足夠的貨箱可以拉貨。

　　域虎的整體設(shè)計風(fēng)格比較粗獷，更接近美式肌肉皮卡風(fēng)格，國內(nèi)的皮卡也開始走硬朗時尚范兒了，外擴(kuò)的輪拱、粗大的貨箱扶手都是那種很野外的風(fēng)格。不過域虎還是一款功能性的皮卡，所以在輪胎尺寸和車身高度方面并不那么夸張。

　　整體設(shè)計比較粗獷，不過域虎的前臉設(shè)計的并不是那種硬朗風(fēng)格，我們感覺這樣的車頭設(shè)計稍有些低調(diào)。前臉設(shè)計跟車身整體設(shè)計并不是太搭，如果換成江鈴馭勝那種造型的中網(wǎng)及保險杠或許會更霸氣一些。

　　中網(wǎng)采用U型造型，而車頭徽標(biāo)沒有采用江鈴汽車的車標(biāo)，而是采用的JMC標(biāo)識。

　　域虎的車身比例分配合理，車頭比較短小，中間的座艙采用雙排設(shè)計，并且后排的空間并不太小，這可以從前后面的比例看到。貨艙的長度不算長，但已經(jīng)不算小了。

　　域虎車身不如那些進(jìn)口皮卡高，不過跟SUV車型比算是比較高的，比如豐田普拉多的車高是1890mm，而域虎的車高1815mm，所以上下車會比較費勁，車身側(cè)面的腳踏板就顯得非常必要了。

　　域虎的車尾要比車頭看起來更有范兒，也更有美國皮卡的味道。黑色三角式整體貨架看起來也比較粗獷。貨艙底部加入了一層耐磨防滑涂層，防止對貨物造成損傷。

　　域虎的貨艙蓋開啟非常簡單，沒有特別的鎖扣，手輕輕一扳就可開啟。開啟后的貨艙蓋可以和貨艙底部一樣平整。

　　我們試駕的低配車型也配備了車尾倒車?yán)走_(dá)，這對于車身較長的皮卡車型還是比較實用，盡管只有兩個探頭，不過聊勝于無。

　　輪轂采用六輻鋁合金輪轂，樣式一般。輪胎采用瑪吉斯品牌，規(guī)格為265/70R16。