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現(xiàn)代雅尊2.4L 旗艦版試駕 配置制勝

2012-08-03 06:46:52 作者:李佳

● 內飾:科技感十足 舒適配置比較豐富

  雅尊內飾相比上一代車型有了脫胎換骨的差別。我們試駕的這款2.4L雅尊采用傳統(tǒng)全黑內飾的設計,加入仿碳纖維材質和銀色鍍鉻裝飾條,看起來比較時尚。中控臺造型比較怪異,功能區(qū)域的設計看起來似乎也比較復雜,總體感覺雅尊想突出科技感,不過在一款中級車上,這樣的設計多少還是稍顯夸張。

現(xiàn)代雅尊2.4L 旗艦版試駕

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  多功能方向盤上集成了行車電腦控制、音響控制、巡航控制等共十五個功能按鈕。雖然看似密密麻麻的按鈕稍顯復雜,但是經過一段時間的熟悉之后,行駛過程的體驗非常好。

現(xiàn)代雅尊2.4L 旗艦版試駕

細節(jié) 細節(jié)

  左側按鍵是音響控制區(qū),右側按鍵是巡航控制鍵。

現(xiàn)代雅尊2.4L 旗艦版試駕

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現(xiàn)代雅尊2.4L 旗艦版試駕

  儀表盤的設計簡單易讀,看似平庸但開啟之后視覺效果出眾,儀表盤中央的行車電腦顯示屏能顯示車輛的行駛信息,時尚感倍增之外更加實用。

現(xiàn)代雅尊2.4L 旗艦版試駕

  中控臺看起來按鍵較多,并且因為造型的原因看起來似乎非常復雜,其實熟悉之后使用還是非常方便的,比如控制空調,溫度和空調模式都是采用按鍵的模式,并且基本不需要過多調整,而風量是需要經常調整的,所以是采用旋鈕模式,從一些細節(jié)處可以感覺到雅尊還是非常人性化的。

現(xiàn)代雅尊2.4L 旗艦版試駕

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  大尺寸液晶屏采用觸摸屏設計,所以基本沒有什么功能按鍵,所有功能都可以觸摸完成。液晶屏并沒有集成太多功能,最主要功能就是導航。除導航外還有倒車影像可以在液晶屏顯示。

現(xiàn)代雅尊2.4L 旗艦版試駕

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  雅尊采用六速手自一體變速箱,擋把質感非常不錯,并且比較短小,切換擋位時的行程也不算長,手感還算不錯。左撥是切換至手動擋,不過可惜的是雅尊并沒有配備運動模式,也沒有配備換擋撥片。

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