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試駕新福克斯2.0MT運(yùn)動版 品質(zhì)大幅提升

2012-03-19 23:28:32 作者:劉石磊

● 乘坐空間沒有改善 儲物空間更加實(shí)用

  新??怂?/a>運(yùn)動版的座椅依舊采用了紅黑相間的配色,并且延續(xù)了之前真皮與絨布相結(jié)合的處理。

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  新福克斯的座椅并不像其它運(yùn)動型轎車那樣硬邦邦的,反而用了近似于中級車所用的柔軟材質(zhì)。而對于側(cè)向支撐的設(shè)計(jì)卻也同樣到位,包裹性要比老款??怂惯\(yùn)動版好不少,真正做到了兼顧包裹性和舒適性。

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  由于軸距僅增加了8mm,所以并不寬敞的后排腿部空間并沒有得到改善。事實(shí)上由于新福克斯采用了厚實(shí)的座椅,將后排空間進(jìn)一步壓縮,這方面顯然沒有日系車聰明了。畢竟作為一款家庭用車,這樣的后排空間有點(diǎn)不盡如人意。座椅從舒適性來說還是很不錯(cuò)的,靠背角度和坐墊的柔軟度都很到位,大腿的支撐也要好于大部分同級車型。

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【前門儲物盒深度減少寬度增加 后門增加了車門儲物盒】

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  儲物空間與老款相比差別不大,實(shí)用性基本持平。前排乘客依舊只有兩個(gè)杯架和扶手箱作為儲物空間,而后排乘客增加了帶杯架的中央扶手,車門儲物盒也進(jìn)一步加大,并且增加了后門儲物盒。

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