換裝女神 試駕大眾新款Eos 2.0TSI頂配
[太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道] 在大眾的車(chē)系中,Eos并不是最有“氣場(chǎng)”的一個(gè)。和同平臺(tái)的GTI、尚酷所呈現(xiàn)的“霸道”相比,Eos表現(xiàn)出的是一種“嫻靜”的韻味,我想這也是它名字來(lái)歷的原因。Eos的名稱(chēng)源于希臘神話(huà)中的“黎明女神”,在古代神話(huà)中,她每天清晨都會(huì)親自駕著她的戰(zhàn)車(chē),從大海深處為人類(lèi)帶來(lái)光明。我想這也寓意了Eos的風(fēng)格,這是一款充滿(mǎn)自由、陽(yáng)光,并極富親和力的轎跑車(chē)。
2010年11月,大眾汽車(chē)新款Eos在洛杉磯車(chē)展上全球首發(fā)。外觀(guān)上前臉和尾部經(jīng)過(guò)全新打造,并增加了一系列新的功能。以傳承大眾最新的家族“DNA”,并滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)于外形的苛刻要求。新款Eos將在近期登陸中國(guó)市場(chǎng)。
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外觀(guān):風(fēng)格向高爾夫6靠攏 但細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)更迷人
敞篷車(chē)最大的賣(mài)點(diǎn)毫無(wú)疑問(wèn)就是外形設(shè)計(jì),而Eos在這方面的反應(yīng)有點(diǎn)“后知后覺(jué)”了,畢竟高爾夫6都已經(jīng)國(guó)產(chǎn)很久了,Eos才剛剛想到改款。這次新款Eos便是向高爾夫6的風(fēng)格靠攏,可以說(shuō)有“繼承”但也有“發(fā)展”,因?yàn)槲覀儚闹羞€是看到了一些獨(dú)特的地方。
新款Eos的前臉和高爾夫6相似度很高,大燈與中網(wǎng)的格柵可以說(shuō)是PQ35平臺(tái)車(chē)型的基本特征。只是Eos圓潤(rùn)低矮的車(chē)身使得車(chē)頭看上去更飽滿(mǎn)、厚實(shí)一些。亮點(diǎn)來(lái)自于大燈內(nèi)植入的14顆LED燈泡所組成的日間行車(chē)燈,這項(xiàng)設(shè)計(jì)在進(jìn)口高爾夫和尚酷都沒(méi)有配備。只有在更高一級(jí)的邁騰和帕薩特上可以看到,著實(shí)令人欣慰。
新款Eos的后保險(xiǎn)杠為了呼應(yīng)前端也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。亮點(diǎn)還是來(lái)自于燈組,全新的LED尾燈遵循了大眾最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,只是在形式上與其它車(chē)型有所區(qū)別,尾燈和剎車(chē)燈一起在視覺(jué)上形成了獨(dú)特的“M”字樣,比之前的“淚滴型”尾燈要漂亮很多。
● 帶電動(dòng)天窗的鋼質(zhì)五段式折疊車(chē)頂
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● Eos的頂棚開(kāi)啟過(guò)程
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帶有電動(dòng)天窗的五段式硬頂折疊車(chē)頂可以說(shuō)是Eos一項(xiàng)非常獨(dú)特的設(shè)計(jì),這也是與老款相比變化比較大的地方。新款Eos采用了黑色車(chē)頂設(shè)計(jì),整體顯得更時(shí)尚,也更有檔次。功能上,折疊車(chē)頂結(jié)合了敞篷、天窗以及硬頂式轎跑車(chē)的多重特點(diǎn),具有全天候適應(yīng)能力,讓你無(wú)時(shí)無(wú)刻都能享受到和煦的陽(yáng)光,車(chē)頂整個(gè)開(kāi)啟或關(guān)閉所需時(shí)間只需25秒。
輪胎來(lái)自于馬牌CSC3型號(hào),它屬于馬牌輪胎中的高性能運(yùn)動(dòng)系列,抓地力和排水性能都非常出色。輪胎規(guī)格是和老款一樣的235/45 R17,基本上和尚酷R處于同樣級(jí)別,這對(duì)于Eos來(lái)說(shuō)已經(jīng)綽綽有余了。輪轂換成了全新五輻樣式,比以前的多輻條輪轂要更運(yùn)動(dòng),視覺(jué)效果也顯得更大。
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