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“零”度可樂(lè) PCauto海外試駕雪鐵龍C-zero

2011-01-08 13:19:12 作者:lijia

內(nèi)飾篇-更加優(yōu)化的空間內(nèi)飾設(shè)計(jì)

雪鐵龍C-zero

雪鐵龍C-zero 雪鐵龍C-zero

  C-zero緊湊的外形設(shè)計(jì)起初讓我們有些擔(dān)心她的內(nèi)部,真正坐進(jìn)去后卻發(fā)現(xiàn)空間是足夠使用的。雖然內(nèi)飾設(shè)計(jì)依然走的是簡(jiǎn)約路線(xiàn),但從黑色烤漆的中控臺(tái),筆直排列的空調(diào)旋鈕、可愛(ài)的儀表盤(pán)上還是感受到了法國(guó)車(chē)特有的新奇,別具一格的時(shí)尚感覺(jué)。

雪鐵龍C-zero 

  C-zero的中央儀表盤(pán)采用電子時(shí)速顯示,左側(cè)的小圓顯示車(chē)輛的剩余電量(電量達(dá)到最低水平時(shí),在向司機(jī)發(fā)出警報(bào)后,C-zero將限制附件的使用,并降低司機(jī)可以控制的動(dòng)力,以便最大程度地延長(zhǎng)續(xù)航里程。),右側(cè)則顯示你所行駛的里程。除常規(guī)車(chē)輛信息之外,儀表盤(pán)還可以通過(guò)一個(gè)針盤(pán)(點(diǎn)火同時(shí)啟動(dòng))上,顯示電池使用情況。針盤(pán)由三部分組成:1.深藍(lán)區(qū),表示電池正在充電;2.淺綠區(qū),表示經(jīng)濟(jì)模式;3.白色區(qū),表示耗能模式。

雪鐵龍C-zero

  相比小巧簡(jiǎn)約的內(nèi)飾來(lái)說(shuō),方向盤(pán)就顯得有些大,不知道是不是設(shè)計(jì)師考慮到駕駛者需要這樣大型的方向盤(pán)才能更好的體驗(yàn)車(chē)內(nèi)擁有足夠的空間,確實(shí)在實(shí)際使用中,這款方向盤(pán)讓你的手感覺(jué)非常的舒適。設(shè)計(jì)小巧的變速器在檔位跟普通車(chē)輛的自動(dòng)變速器一樣,但真正的功能卻有所差別,具體的將在后面的駕駛體驗(yàn)篇著重介紹。

雪鐵龍C-zero

雪鐵龍C-zero 雪鐵龍C-zero

C-zero

  C-zero軸距長(zhǎng)達(dá)2.55 米,為此它擁有四個(gè)全尺寸座椅,乘客的頭部空間絕對(duì)是寬裕,駕駛員的腿部空間也是讓你感到舒適。但由于車(chē)身屬于高挑型,所以對(duì)于一些身材較胖人士,車(chē)內(nèi)橫向的空間就不那么富裕了。

C-zero

  166升的行李箱也可以放下不少行李,如果需要后排座椅還可以50:50放倒,全部放倒后的空間也是非常喜人的。C-zero也提供了眾多舒適安全的功能,原廠(chǎng)標(biāo)配功能包括動(dòng)力轉(zhuǎn)向、ABS、ESP、EBA、電動(dòng)車(chē)窗、6個(gè)安全氣囊自動(dòng)空調(diào)。讓人驚奇的是C-zero擁有雪鐵龍在諸多國(guó)家標(biāo)配的最新通信系統(tǒng)eTouch及藍(lán)牙功能。

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  小貼士:

  雪鐵龍eTouch是一個(gè)服務(wù)套件,包括緊急和本地求助呼叫、虛擬維護(hù)手冊(cè)和MyCITROËN人員的在線(xiàn)EcoDriving服務(wù)。

  eTouch可實(shí)現(xiàn)完全自主呼叫。系統(tǒng)配有GPS模塊和SIM卡,無(wú)需呼叫計(jì)劃,也沒(méi)有時(shí)間限制。駕駛位有兩個(gè)按鍵,“SOS”用于緊急呼叫(碰撞時(shí)自動(dòng)發(fā)出),“雙箭頭”用于求助呼叫。二者均為24/7全天候服務(wù)。

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