在SUV領(lǐng)域，寶馬X5雖然不是開山鼻祖，但卻憑借著出色的素質(zhì)成為這個(gè)級(jí)別的領(lǐng)頭者。不過(guò)英雄永遠(yuǎn)不會(huì)孤獨(dú)，挑戰(zhàn)者也如雨后春筍般的出現(xiàn)，X5也到了該升級(jí)的時(shí)候，當(dāng)然離換代還有一定的時(shí)間，但此次的中期小改款，已經(jīng)讓我們看到了X5的實(shí)力。

『新X5外形的變動(dòng)微乎其微』

　　小改款X5的外形變化并不明顯，當(dāng)然如果你拿著放大鏡去觀察每一個(gè)細(xì)節(jié)，還是以發(fā)現(xiàn)其中的改變，保險(xiǎn)杠采用了X5M的樣式，其余的改動(dòng)可能要用顯微鏡才能夠找得到了。盡管變化不大，但新X5看起來(lái)依舊威猛。

『內(nèi)飾依舊高檔，但少了些變化』

　　巴伐利亞人的內(nèi)飾依舊高檔并且充滿科技感，不過(guò)樣式現(xiàn)在已經(jīng)開始飽受批評(píng)，德國(guó)人的嚴(yán)謹(jǐn)造成了內(nèi)飾風(fēng)格的大同小異，無(wú)法讓坐在駕駛室的人分辨出這是X5還是7系或者是3系。

『電子系統(tǒng)得到了升級(jí)』

　　配置上新X5提供了眾多高科技系統(tǒng)，包括比較常規(guī)的抬頭顯示、轉(zhuǎn)向頭燈、遠(yuǎn)/近光的自動(dòng)切換，還有一些例如停車距離控制、主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)、車道偏離指示系統(tǒng)、后方盲區(qū)警示系統(tǒng)等等。眾多高科技配置的出現(xiàn)既改善了行車的舒適性，也提升了安全性，當(dāng)然要想全部擁有，得多花點(diǎn)銀子才行，因?yàn)樗鼈儾蝗�是�?biāo)準(zhǔn)配置。

　　動(dòng)力系統(tǒng)是最大的變化，但是我現(xiàn)在還不能開始描述新的發(fā)動(dòng)機(jī)是多么強(qiáng)勁，新的變速箱科技含量有多高。高效動(dòng)力是這幾年寶馬一直大力宣傳的技術(shù)，而這個(gè)Efficient Dynamics并不是像混合動(dòng)力那么容易理解，它包含了很多方面，從每一個(gè)細(xì)節(jié)來(lái)節(jié)省能源降低排放，是一個(gè)整體的工程。

　　新X5為了節(jié)能減排，做出了很多的改進(jìn)，例如制動(dòng)能量回收系統(tǒng)，更輕量化的車身結(jié)構(gòu)、低滾動(dòng)阻力輪胎以及優(yōu)化的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)等等�？傊�這是一套很復(fù)雜的系統(tǒng)功能，很難用一兩句話來(lái)解釋清楚。