測(cè)試真實(shí)油耗!PCauto別克君越三日試駕
第三天是周日,根據(jù)大多數(shù)人的習(xí)慣,當(dāng)然也是我自己的習(xí)慣,在家完全休息,只看電視做飯,做一些小家務(wù),本人事先申明:在家我只做飯,不洗碗,其它家務(wù)也不太做,最多將衣服放在洗衣機(jī)中,晾衣服的事情也不愿做,所以女人也是同樣辛苦,只不過(guò)我做的事情有些“技術(shù)含量”,而車(chē)是放在停車(chē)庫(kù)的,它也休息一下吧……
周一精神爽快,早上回單位籌劃一周的工作,下午找個(gè)空余時(shí)間去經(jīng)銷(xiāo)商處還車(chē),如此輕輕的折騰,公里數(shù)已經(jīng)來(lái)到了157.1公里,準(zhǔn)備加油開(kāi)始計(jì)算油耗,此次心情緊張:車(chē)是我開(kāi)的,油耗太高沒(méi)面子!
意外:經(jīng)銷(xiāo)商加93#汽油,看樣子君越不一定要吃“精糧”,最終結(jié)果揭曉,18.08升跳表,用了86.60元,計(jì)算油耗:18.08/157.1*100=11.5086升,不到12升。自己回憶一下路面工況:20%高速、60%市區(qū)路面還是流暢,平均速度在50公里/小時(shí),剩下20%路程是較為堵車(chē),尤其是提車(chē)的那一天。全程恒溫空調(diào)24度,全程CD音響視聽(tīng),采用平常心態(tài)駕駛。不知這樣的油耗十分讓廣大消費(fèi)者滿(mǎn)意?我個(gè)人不對(duì)此發(fā)表評(píng)論,相信各位讀者自己心里對(duì)此有一桿秤。據(jù)了解,君越在高速上行駛為每100公里保持在8.5升左右,現(xiàn)在看開(kāi)估計(jì)可信度還是比較高的,因?yàn)槲覀兦岸螘r(shí)間做過(guò)奧迪A4 2.0T的高速油耗測(cè)試,它的成績(jī)?yōu)?.83升左右,所以君越高速油耗應(yīng)該可信。
- 官方價(jià): 23.59-36.99萬(wàn)
- 全國(guó)最低報(bào)價(jià): 19.09萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)
- 品 牌:別克
- 級(jí) 別: 中型車(chē)
- 排 量: 2.0T | 2.4L | 3.0L
- 變速箱: 手自一體
- 顏 色:
- 1 蒙迪歐 詢(xún)底價(jià)>> 18.99-27.59萬(wàn) 報(bào)價(jià) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 論壇
- 2 帕薩特 18.38-32.28萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>
- 3 奧迪A4L 27.28-57.81萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>
- 4 邁騰 19.98-33.48萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>
- 5 凱美瑞 17.98-32.98萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>
- 6 邁銳寶 16.29-23.29萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>
- 7 天籟 17.78-37.18萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>
- 8 雅閣 18.98-23.68萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>
- 9 大眾CC 25.18-34.98萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>
- 10 起亞K5 15.98-24.98萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>
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優(yōu)點(diǎn):大氣的外觀和豐富的配置使新君越擁有不錯(cuò)的性?xún)r(jià)比
缺點(diǎn):缺乏操控樂(lè)趣,懸掛偏軟
8.6 總評(píng)分 |
加速(0-100公里/小時(shí)) | 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) | 噪音(分貝/100km) | |
暫無(wú) | 暫無(wú) | 暫無(wú) | ||
李佳 | 8.6分 | 作為中高級(jí)車(chē)型的代表,別克君越已經(jīng)有很好銷(xiāo)量,其原因無(wú)怪乎超越同級(jí)別的車(chē)身尺寸、厚重豪華的外型設(shè)計(jì)、科技感十足的車(chē)內(nèi)配置,以及輕松的駕駛感受。2012款君越外觀幾乎沒(méi)有變化,不過(guò)在科技配置、動(dòng)力總成以及安全配置方面做了較大升級(jí),尤其是全景天窗及全新六速手自一體變速箱。 | ||
李俊鋒 | 8.5分 | 霸氣的造型和基本稱(chēng)得上是完勝的車(chē)身尺寸,幫助新君越在國(guó)內(nèi)贏得了非?捎^的銷(xiāo)量。靈感來(lái)自于游艇控制臺(tái)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也顯得氣派而豪華,別克的確很懂國(guó)內(nèi)中高級(jí)車(chē)用戶(hù)的口味。誕生自通用Epsilon II全球平臺(tái)讓新君越具備了不錯(cuò)的駕控本錢(qián),而且目前共擁有2.4L、2.0T和3.0L三種動(dòng)力選擇,可以適應(yīng)更多不同的用車(chē)環(huán)境。 | ||
劉明輝 | 8.6分 | 君越的銷(xiāo)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如兄弟君威,既然是親兄弟可為何有這么大的差別呢?其實(shí)這主要由于兩車(chē)的定位不同造成的。首先,君越定位商務(wù),寬大的車(chē)身相當(dāng)大氣,而且乘坐舒適度相當(dāng)不錯(cuò)。只是賣(mài)相有些太過(guò)沉穩(wěn),這與定位運(yùn)動(dòng)的君威形成很大的反差,按說(shuō)兩車(chē)運(yùn)用了很多互通的東西在里面,但是用戶(hù)的接受程度確實(shí)有天壤之別。我想如果君越未來(lái)能吸取君威少許運(yùn)動(dòng)元素的話(huà),銷(xiāo)量可能會(huì)比現(xiàn)在要好一些。 | ||
評(píng)測(cè)文章:紳士愛(ài)運(yùn)動(dòng) PCauto測(cè)試新君越2.0T |