內(nèi)飾一覽

　　坐進(jìn)車內(nèi)，熟悉的“十”字交叉布局的內(nèi)飾映入眼簾。儀表臺(tái)和中控臺(tái)并沒有采用融為一體的設(shè)計(jì)思路，而相互獨(dú)立，看上去十分簡潔。雙筒式儀表盤也是我們熟悉的，與其中的多功能顯示器都是高爾夫6上的標(biāo)配。三幅式方向盤也與國產(chǎn)高爾夫6車中的一致，這款方向盤來自2008年發(fā)布的大眾帕薩特CC。

　　我們本次試駕的為高配車型，在配置上頗為豐富。氣候控制系統(tǒng)被納入中控臺(tái)，無線電，導(dǎo)航系統(tǒng)，車載MP3和藍(lán)牙免提電話系統(tǒng)都悉數(shù)到齊。兩套駕駛輔助系統(tǒng)選裝件，包括泊車輔助系統(tǒng)（自動(dòng)泊車）和倒車輔助系統(tǒng)（提供后視影像），這是該類配置首次出現(xiàn)在高爾夫旅行款車型上。而更令我們激動(dòng)的是全景天窗，車內(nèi)本已寬敞的空間被飽和的采空照耀地更加通透，這可是高爾夫6旅行款的一大賣點(diǎn)。

　　座椅尤其值得一提。根據(jù)產(chǎn)品線的不同，高爾夫6旅行款共有四種不同的座椅可以選擇。基本款上為“Roxy”織物座椅，雖然材料不高檔但座椅形狀設(shè)計(jì)地很棒，并有“泰坦黑”和“瑪奇朵”兩種配色。稍高一級(jí)的舒適款，雖然同樣采用織物面料，但十字繡的工藝讓座椅更符合人體工程學(xué)原理，同時(shí)與高爾夫6旅行款的外形形成鮮明對(duì)比。

　　配色則于基本款相同。高檔款上的運(yùn)動(dòng)座椅顯然經(jīng)過了精心設(shè)計(jì)。運(yùn)動(dòng)座椅也為織物布料，但更加柔軟。配色也更加豐富，除了“泰坦黑”之外還可以選擇“玉米穗”配色。作為頂級(jí)配置，大眾提供了高端的“維也納”皮革座椅作為選裝，也是四種座椅中唯一一種皮革材料。

　　空間優(yōu)勢(shì)

　　在平板電視尚未普及的上個(gè)世紀(jì)，旅行款轎車行李廂的大小直接關(guān)系到能裝下多少寸彩電的包裝箱，因此行李廂的容積成為衡量旅行款轎車實(shí)用性的最重要的一項(xiàng)數(shù)據(jù)。面對(duì)高爾夫6旅行款，我們將其稱作空間奇跡也不為過。在輕松坐下五位車內(nèi)成員的同時(shí)，高爾夫6旅行款還擁有745升的行李空間。如果將第二排座椅放倒，整個(gè)行李空間將達(dá)到驚人的1550升。這些數(shù)據(jù)都是在安裝備胎的情況下計(jì)算出來的。