前言：很難想像在油價(jià)高啟的這幾年，在人們慣性認(rèn)為SUV耗油的情況下，東本CR-V能打破這個常理，讓中國的城市SUV熱了起來。其實(shí)經(jīng)過這幾年的市場檢驗(yàn)以后，回頭再來想想其中熱銷的道理，這當(dāng)中不難理解：中國人從有車到有一輛個性車，從需要轎車的般舒適到兼顧一定的通過性的SUV，中國人消費(fèi)觀念正在改變。當(dāng)然，中國人口袋里越來越鼓，促成了時(shí)下SUV的熱銷。

　　大眾汽車，經(jīng)過幾年的市場調(diào)研，也抓住了這個信息，在適時(shí)的情況下，推出了奧迪Q5系列以及現(xiàn)在的Tiguan，而從現(xiàn)在全球的銷量情況來看，似乎前景向好。中國，這個世界車廠都不肯放棄的市場，自然成為重點(diǎn)投放對象之一，也因此造成競爭激烈的情況存在。Tiguan選擇在這個時(shí)候進(jìn)入中國，我只能說：“還不算晚！”但這款車型到底能不能在操控、配置、動力、價(jià)格方面打動消費(fèi)者呢？畢竟這是一款進(jìn)口需要34萬起大眾車，比主流的22-28萬之間的合資品牌城市SUV高出一節(jié)，要中國老板姓掏錢說容易也容易，說難也難。Tiguan能在中國刮起購買的旋風(fēng)嗎？它能吃掉誰的市場？我要試一試才知道。