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進化駕駛享受 試大眾新高爾夫GTI

2009-05-20 08:45 出處:pcauto 作者: 佚名 責(zé)任編輯: 林喆

  從尼斯機場到位于圣托佩的酒店的100公里山路上,雖然只是第一次接觸,先前的猜想就已經(jīng)得到了驗證。除了忠于第六代高爾夫的整體設(shè)計外,大眾將全新GTI打造得更易于操控,同時也將原始粗暴的性能樂趣升級成了更有底蘊的駕駛享受。如此評價究竟為何,請聽我一一道來。

  作為面向普通消費者的品牌,大眾的設(shè)計思路一向強調(diào)內(nèi)斂,即便是進行了外觀全面換血并且代表了大眾未來設(shè)計方向的第六代高爾夫也不例外。雖然德·席爾瓦將Scirocco尚酷所采用的經(jīng)典雙平行線一體式格柵設(shè)計移植給了新一代高爾夫,為的就是強調(diào)大眾未來設(shè)計思路的突破,5代高爾夫的大嘴特征不再,但5代GTI充滿挑逗性的外形不會改變,只是在6代GTI上變得更不易察覺罷了。出現(xiàn)在相同的雙平行線格柵上的GTI徽標和紅色勾線以及蜂窩狀格柵傳達出了GTI獨特魅力得以延續(xù)的信號。此外,霧燈和側(cè)向進氣口的設(shè)計也更加粗大,與格柵和大燈一起組成了一張高爾夫所不具備的殺傷性面孔。GTI尾部并沒有刻意區(qū)別于高爾夫,只是分列在兩側(cè)的粗大鍍鉻排氣管提醒著我們它顯赫的身世。當(dāng)然,最具辨識性的外觀特征還是那款5輻運動輪轂,要知道5代GTI的輪轂被無數(shù)大眾車迷視為改裝上選,而這一次大眾還經(jīng)過了新設(shè)計的熏黑處理,使其具備了更強的金屬感。當(dāng)然,除了視覺效果外,這款輪轂也兼顧了重量輕和散熱好的性能特點。

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