暴烈小鋼炮 海外試全新高爾夫GTI
每個人心中都有過對于高爾夫GTI的渴望,所以這款車自1976年誕生至今,已經(jīng)走過了33年的風雨歷程,而人們對于它的熱愛并沒有絲毫的降低。所以大眾在發(fā)布了第六代高爾夫不久,就馬上推出了高爾夫GTI車型。
新一代高爾夫GTI對比第一代高爾夫GTI
高爾夫GTI依舊使用了第六代高爾夫的平臺,在外形上和普通車型沒有太多的變化,進氣格柵上經(jīng)典的紅線同樣存在,而在近期推出的柴油版GTD身上,這兩條紅線變?yōu)榱撕谏斎贿@是題外話了。
比5高爾夫GTI代更兇狠的外形
新一代高爾夫GTI
新一代高爾夫GTI
新一代高爾夫GTI
我想多數(shù)人都會和我一樣,無法抵擋住眼前這款高爾夫GTI的誘惑,比普通版更加寬厚的保險杠使得車頭變得低矮貼近地面,熏黑底的大燈銳利而富有靈氣,小尺寸的進氣格柵襯托出大眾標志的巨大,而GTI三個字母則安安靜靜的躺在進氣格柵一側(cè)。如果說第五代高爾夫GTI太過平和的話,那么新一代產(chǎn)品則凸顯出一些霸氣,而和五代造型相同的戰(zhàn)斧式輪圈與車身的配合更加相得益彰。
紅線仍然存在
戰(zhàn)斧式輪圈很有霸氣
將33年前的第一代高爾夫GTI和新一代GTI擺在一起,你會發(fā)現(xiàn)它有著如此之大的進步,這也是它能夠暢銷33年的根本。引用大眾官員的話,高爾夫是那種可以周一到周五用來上下班,而周末去撒野的車型,在注重動力性的同時,高爾夫GTI也沒有忘記給車內(nèi)乘客提供足夠的舒適性。
內(nèi)飾更具現(xiàn)代感和質(zhì)感
內(nèi)飾的變化同樣明顯,在六代車型發(fā)布之后,再回過頭看看5代高爾夫的內(nèi)飾,你會發(fā)現(xiàn)新一代車型絕不僅僅是用更加時尚能夠形容的,中控臺的立體感和層次感都讓人滿意,看過后絕對流連忘返。
全新的方向盤造型囂張,3點和9點處的凹陷讓駕駛員抓得更牢。多功能按鈕不再像以前一樣只是幾個但簡單的小圓按鈕,而是用鍍鉻裝飾的幾個大的功能區(qū),暫且不論哪個更好用,僅從視覺上新GTI就已經(jīng)贏得了更多的掌聲。平底的方向盤為的是在打方向時避免和腿部發(fā)生碰撞,而方向盤底部也沒有忘記打上GTI的烙印。
方向盤底部的GTI烙印
座椅看起來和坐起來都非常舒適
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