簡(jiǎn)潔內(nèi)飾 易于操作

　　即使是像Scirocco這樣凸現(xiàn)小眾情調(diào)的轎跑車，也不會(huì)打破大眾一貫的作風(fēng)：那就是簡(jiǎn)潔大氣的內(nèi)飾。內(nèi)部裝飾簡(jiǎn)單到甚至有些樸素，沒有琳瑯滿目的按鈕和指示燈，只是排列整齊的各項(xiàng)功能直達(dá)鍵。如果曾經(jīng)駕駛過高爾夫GTI，那么上手的速度更快，而且一切讓人覺得熟悉易于使用。

大眾Scirocco尚酷內(nèi)飾

　　清爽的中控臺(tái)上觸摸式液晶屏占據(jù)了大半空間，通過左右兩邊的按鍵和屏幕上的虛擬鍵可以操作娛樂影音的全部功能。它的觸控方式比較獨(dú)特，需要手指有一定的按壓力度才能實(shí)現(xiàn)，操作感受更接近真實(shí)的按鈕。液晶屏除了6碟CD，調(diào)頻，DVD播放等功能，在未來(lái)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上市的高配車型中還會(huì)增加導(dǎo)航功能，以滿足國(guó)內(nèi)消費(fèi)者更高的需求。

大眾Scirocco尚酷中控面板

　　黑色的內(nèi)飾與銀色的金屬面板裝飾是亙古不變的運(yùn)動(dòng)套裝，在液晶屏、前面版以及擋位的周圍都有一些金屬點(diǎn)綴。三角形環(huán)狀的車門扶手也有金屬材質(zhì)包裹，設(shè)計(jì)相當(dāng)別致，與Scirocco中規(guī)中距內(nèi)飾形成強(qiáng)烈的反差，這個(gè)新奇創(chuàng)意成為內(nèi)飾中一反傳統(tǒng)的最大的亮點(diǎn)。

　　與GTI相同的運(yùn)動(dòng)型方向盤絕對(duì)是讓人愛不釋手的物件。當(dāng)雙手的拇指深深的陷入三點(diǎn)和九點(diǎn)位置的凹槽之中，那可不是駕駛一般轎車的感觸，這才剛剛開始接觸到Scirocco的運(yùn)動(dòng)本質(zhì)，它不僅僅是一款漂亮、動(dòng)感的轎車，也是強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)和操控至上的跑車。轉(zhuǎn)向柔中帶剛的特性，一開上高速便能體現(xiàn)出來(lái)，對(duì)路面敏感，逐漸增加的回轉(zhuǎn)力度保證了行車穩(wěn)定和安全。

大眾Scirocco尚酷座椅

　　與方向盤相得益彰的還有全身包裹感極佳的桶式座椅，高高隆起的邊緣，對(duì)腿部、腰部以及肩部的包裹和夾持感相當(dāng)?shù)轿�，身陷其中有種與車融為一體的感覺。

　　雙門四座 兼顧實(shí)用性

　　雙門轎跑的造型并沒有對(duì)Scirocco空間實(shí)用性產(chǎn)生太大的影響，采用了四座的布局，2578mm的軸距可以得到充分的利用，滿足4人乘坐的需求。而且座椅下沉的設(shè)計(jì)能夠?yàn)槌藛T騰出更多的頭部空間。

大眾Scirocco尚酷后排空間

　　4256mm的車長(zhǎng)為車內(nèi)創(chuàng)造了更多的儲(chǔ)物空間。行李箱的容積標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下達(dá)到312升，在后排座椅放倒的狀態(tài)則提升至1006升，與一款普通的兩廂轎車沒有太大的不同。這樣的設(shè)計(jì)使得Scirocco在同級(jí)別的轎跑車中能夠滿足更廣泛的用戶需求，具備更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　1.4TSI雙增壓引擎成為焦點(diǎn) 期待7速DSG雙離合變速器

　　在高速公路上體驗(yàn)這款轎跑車的性能，實(shí)在是快樂與惆悵交織在一起的事情。

1.4TSI雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

　　快樂的是，大眾引以為豪的1.4TSI雙增壓引擎終于可以依托于Scirocco來(lái)到國(guó)內(nèi)。難以置信，如此澎湃的動(dòng)力是由一臺(tái)1.4升引擎所提供的。這意味著在獲得最大動(dòng)力的同時(shí)，油耗更低，排放更少。