首先，大眾與克萊斯勒合作設(shè)計一款獨特的大眾車型。雖然Routan是與克萊斯勒MPV車在相同的生產(chǎn)線上并排生產(chǎn)，但大眾在現(xiàn)場擁有自己的工作人員以確保下線的車輛符合他們的生產(chǎn)質(zhì)量標準。

　　在外觀上，Routan只有車門板和車頂與克萊斯勒城鄉(xiāng)MPV相同。其他所有的外部面板都是大眾獨有的。盡管大小和形狀相同，但是，我敢說嗎？大眾的樣子更好看。

　　大眾也對內(nèi)飾給予了特別關(guān)注。雖然包括安裝在儀表板上變速桿在內(nèi)的一般布局都來自克萊斯勒，但所有軟觸覺的材料（座椅、地毯、門板等）都是為Routan特別設(shè)計的。同時，在克萊斯勒的儀表和音響顯示屏是典型綠色的地方，Routan都采用了大眾的藍色。盡管它們的效果提升了內(nèi)飾的質(zhì)量，但還是有幾處塑料小區(qū)域無法接受。

　　Routan上面不會提供克萊斯勒的“隨收隨走”（stow'ngo）座椅。雖然儲藏箱還在那里，但大眾選擇了更加舒適的第二排座椅。前排座椅和第二排座椅都很舒適，無論是布料還是皮革覆蓋的，而且第二排皮革配置的座椅與城鄉(xiāng)一樣，選配可加熱裝置，孩子會很喜歡。

　　大眾還對前后懸掛進行了調(diào)整，也調(diào)節(jié)了轉(zhuǎn)向來提供更加穩(wěn)固的行駛和改進的操控。在我們通過尼亞加拉河地區(qū)的駕駛過程中，我們發(fā)現(xiàn)Routan作為一輛大車很靈敏，但卻沒有犧牲行駛的舒適性。

　　在加拿大，將只能買到搭載克萊斯勒4.0升六缸發(fā)動機的Routan（3.8升的克萊斯勒發(fā)動機可在美國買到）。這款發(fā)動機在轉(zhuǎn)速為6,000轉(zhuǎn)/分時輸出功率為251馬力，在4,100轉(zhuǎn)/分時產(chǎn)生的扭矩為259磅－英尺。你會認為這樣的動力很充沛，當發(fā)動機驅(qū)動一輛重2096公斤（4,621磅）的車時，251馬力是能滿足要求的，但人們對德國汽車公司的期望并不是僅能滿足要求的動力性。

　　與非常平順的6速自動變速器相結(jié)合，這款Routan的額定燃油經(jīng)濟性為公路百公里7.9升，市區(qū)百公里12.2升，優(yōu)于同級別中的大多數(shù)車型。

　　09款大眾Routan有四種配置級別：Trendline版（27,995加元，約合人民幣16.26萬元），Comfortline版（33,975加元，約合人民幣19.74萬元），Highline版（39,975加元，約合人民幣23.22萬元），Execline版（49,975加元，約合人民幣29.03萬元）。大多數(shù)買車人會選擇舒適版，這個配置級別包括大多數(shù)流行的配置而沒有涉及到真皮座椅、導(dǎo)航儀和高端音響這些豪華配置。一些人們希望擁有的配置，如后面的倒車影像（600加元）或后座娛樂系統(tǒng)（1,800加元），都可以添加到你選擇的任何一款Routan車型上。

　　如果你選擇了商務(wù)版，你會發(fā)現(xiàn)Routan是一部車輪上的豪華客廳，它有全套的真皮裝飾，第二排和第三排座椅兩個后座視鏡，500瓦的數(shù)字音響系統(tǒng)，8方位電動前座椅，導(dǎo)航系統(tǒng)，帶記憶的電動可調(diào)節(jié)面板，免提電話系統(tǒng)和氙氣大燈。

　　大眾加拿大公司已經(jīng)制定了銷售目標，在2009型年要銷售5,000輛，這個數(shù)字在當前的經(jīng)濟環(huán)境下證明是樂觀的。根據(jù)加拿大DesRosiers汽車咨詢公司的調(diào)查，MPV車的銷量在去年八月下降了32％，而且迄今為止，歷年下降20％。不過，隨著福特完全退出MPV車市場，通用也一直傳言考慮退出，市場會為大眾留下一點崛起的空間。只有時間能證明一切。（文章來源：網(wǎng)易汽車）