結(jié)語

　　總體來說，VW Tiguan 2.0 TSI標(biāo)榜的的賣點(diǎn)，在本次試駕中顯然并沒有感動(dòng)到我們，而300位準(zhǔn)車主的捧場，也顯示總代理在經(jīng)營這個(gè)品牌上的成功，能夠在新車尚未上市，口碑還沒建立前，就以過去各種車型的品質(zhì)讓人信服，這也間接證明了這類的產(chǎn)品的確對(duì)於某些人而言有著難以抗拒的魅力。

　　試駕評(píng)分表

　　外型 ★★★★☆

　　沿用Golf的各種特徵，缺乏設(shè)計(jì)感，但卻沒有太突兀的地方。

　　動(dòng)力 ★★★☆☆

　　加速表現(xiàn)不如帳面上出色，車重影響應(yīng)是原因之一。

　　操控 ★★★★☆

　　與掀背車相比雖有不及，就SUV而言已是不錯(cuò)的水準(zhǔn)。

　　駕駛介面 ★★★★☆

　　A柱在左轉(zhuǎn)時(shí)仍會(huì)擋住不少視野，Auto Hold配備實(shí)用。

　　乘坐舒適度 ★★★☆☆

　　偏硬懸吊，已明顯影響全車駕乘舒適感受，未達(dá)VW車應(yīng)有水準(zhǔn)。

　　空間實(shí)用度 ★★★★☆

　　沒有特別突出的表現(xiàn)，後座椅能夠前後滑移的設(shè)計(jì)，值得稱許。

　　配備/質(zhì)感 ★★★★☆

　　豪華配備不算齊全，但常用的幾乎都有，獨(dú)缺定速未列標(biāo)配，內(nèi)裝質(zhì)感則為一般水準(zhǔn)，算是剛好而已。

　　短評(píng)：

　　柴油與汽油價(jià)差僅有6.6萬元新臺(tái)幣，不談柴油究竟能不能省到錢，以TSI的表現(xiàn)，若真要選擇Tiguan，不需死命拉轉(zhuǎn)速的TDI或許更值得期待。（來源：汽車線上）