�。ㄎ恼聛碓矗褐袊�汽車畫報(bào)）

　　對于大眾汽車公司的產(chǎn)品線而言，Passat CC并非主力車型，但這絲毫不影響我們把“最漂亮的大眾汽車”這個(gè)稱號送給它。這輛別致的四門轎跑車擁有足可匹敵巴伐利亞原野美景的迷人外形，而優(yōu)秀的駕駛性能和高科技含量更讓人確信，又一段狼堡愛情故事即將開始。

　　總部位于德國中北部城市沃爾夫斯堡（又譯狼堡）的大眾汽車公司是德國汽車工業(yè)的一面旗幟。提到大眾你會想到什么？崇尚技術(shù)、實(shí)力雄厚、車型眾多。是的。那么外形設(shè)計(jì)呢？

　　無疑，目前大眾的所有車型都符合審美潮流，但設(shè)計(jì)基調(diào)仍然偏重內(nèi)斂、保守。這樣的汽車很經(jīng)典、耐看，也很實(shí)用，可就是不能讓人一見鐘情。也許有個(gè)例外，那就是甲殼蟲，不過它屬于童趣可愛的那種，并不具成熟美。看來，如果消費(fèi)者鐘情于大眾汽車，那么欣賞之情更多來源于技術(shù)和品質(zhì)。

　　這樣的局面即將作古了，Passat CC讓人第一次在大眾汽車身上找到了驚艷的感覺。以Passat轎車為基礎(chǔ)研發(fā)出的這款衍生車型擁有一切吸引人的外形特質(zhì)。“四門Coupé”或稱“四門轎跑車”——這個(gè)由奔馳CLS開創(chuàng)的車型類別，被Passat CC演繹得更加光彩。

　　人們的注意力被飄逸的流線造型、凌厲的斜升腰線和壯碩的車輪徹底吸引住了，而車燈、中網(wǎng)和保險(xiǎn)杠等處富有熱情的細(xì)節(jié)更帶出了不凡的氣質(zhì)。Passat CC很好地詮釋出了轎跑車應(yīng)有的優(yōu)雅與動(dòng)感。事實(shí)上，從任何角度欣賞它都可以得到審美愉悅。

　　正如奔馳CLS定位在E級之上一樣，Passat CC的定位也高于務(wù)實(shí)的Passat轎車，并且明確提出了兩個(gè)宣傳口號——更漂亮、更有駕駛樂趣。此外，這款帶有享受色彩的車型也多少填補(bǔ)了Passat和輝騰之間巨大的產(chǎn)品空隙。

　　進(jìn)入車內(nèi)，你就能看出Passat CC高于Passat的地方。內(nèi)飾格局雖然大同小異，但選材用料高級了不少，巧妙的搭配也帶出了運(yùn)動(dòng)感。前排空間和駕駛坐姿極佳，只是座椅頭枕位置偏高，矮個(gè)駕駛者可能不太喜歡。由于是轎跑車，因此CC統(tǒng)一采用4座格局，后排兩個(gè)獨(dú)立座椅對乘客的身體具有出色的包覆效果，乘坐空間完全能滿足身高1.75米以下的成年人的需要，這是難能可貴的表現(xiàn)。更讓人吃驚的是它居然還擁有532升的行李廂！盡管為了擴(kuò)容，備胎被省了，但你仍可放心地去長途旅行。CC標(biāo)配馬牌防刺穿輪胎，其內(nèi)部已預(yù)先設(shè)計(jì)了可自修補(bǔ)的溶膠層，這是技術(shù)進(jìn)步的成果。

　　科技含量當(dāng)然還不止于此。Passat CC還可提供“Lane Assist偏道輔助矯正系統(tǒng)”（后文有詳細(xì)介紹）、“ACC自動(dòng)車距控制巡航系統(tǒng)”、“自動(dòng)泊車系統(tǒng)”和“DCC動(dòng)態(tài)適應(yīng)底盤控制系統(tǒng)”。那么，面對這款設(shè)計(jì)迷人、工藝精湛、高科技配置豐富的四門轎跑車，消費(fèi)者的反應(yīng)會如何？

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