輝騰豪華但不奢華，技術(shù)特點(diǎn)鮮明但又不張揚(yáng)，比較適合成為那些成熟、內(nèi)斂但同時(shí)富有激情的成功人士的座駕。大眾公司推出輝騰參加世界頂級(jí)豪華轎車的角逐，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手直接瞄準(zhǔn)了奔馳S級(jí)、寶馬新7系以及奧迪A8。不過，這幾個(gè)品牌在豪華車領(lǐng)域具備了很深的資歷，而大眾則在家用轎車領(lǐng)域名氣更盛，涉足豪華轎車品牌的時(shí)間稍短了些，消費(fèi)者的認(rèn)可程度還不是很高。從全球來(lái)看，奧迪A8和寶馬競(jìng)爭(zhēng)個(gè)性化用戶市場(chǎng)，而輝騰主要與奔馳競(jìng)爭(zhēng)公商務(wù)用車市場(chǎng)。大眾公司還需要耐心地等待消費(fèi)者對(duì)輝騰的理解和選擇。

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　　從輝騰的豪華級(jí)別來(lái)看，能與之爭(zhēng)鋒的車型也就那么幾種，下面就簡(jiǎn)單介紹一下其中兩個(gè)主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手——寶馬745 Li和奔馳S500的一些性能特點(diǎn)吧。

　　寶馬745 Li

　　與奔馳S級(jí)類似，寶馬7系屬于寶馬品牌下的旗艦車型。尤其是新7系的推出，外觀更加豐碩、莊重和氣派，同時(shí)個(gè)性化也更加明顯。寶馬745Li是率先推出的新車型，其最突出的也許就是全新V8發(fā)動(dòng)機(jī)。該款發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎所有參數(shù)都可數(shù)字化智能控制，諸如Bi-VANOS（雙凸輪軸氣門正時(shí)控制系統(tǒng)）、Valvetronic（無(wú)級(jí)可調(diào)電子氣門控制）和世界上第一次使用的進(jìn)氣歧管長(zhǎng)度改變等。在眾多新技術(shù)的支持下，該款發(fā)動(dòng)機(jī)的耗油量降低14%，而最大輸出功率卻增加了約14%，可以滿足歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)。與該發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是寶馬首創(chuàng)的6擋手/自動(dòng)一體變速器，能夠?qū)�發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出得更加平穩(wěn)。

　　新寶馬745Li另一大亮點(diǎn)是i-Drive全新操作系統(tǒng)。i-Drive使用起來(lái)非常簡(jiǎn)便，8個(gè)主菜單分別為車內(nèi)氣候、通訊（車載電話等）、娛樂（CD／電視等）、導(dǎo)航、信息、寶馬服務(wù)支持、功能設(shè)置和幫助菜單。其中經(jīng)常使用的前4個(gè)主菜單可通過圓形旋鈕向上下左右四個(gè)方向推拉控制器進(jìn)入。

　　從車型的定位來(lái)看，寶馬745Li更加張揚(yáng)，個(gè)性化較強(qiáng)，與輝騰的樸實(shí)內(nèi)斂的風(fēng)格大相徑庭。不過從車型的豪華程度以及技術(shù)來(lái)看，二者又是旗鼓相當(dāng)。畢竟輝騰蘊(yùn)含了太多的運(yùn)動(dòng)元素，而寶馬745Li作為商務(wù)用車也不失身份，兩個(gè)品牌在豪華轎車細(xì)分市場(chǎng)的比拼將是不可避免的。