XC70與S80屬于同一平臺(tái)，可以說(shuō)XC70是V70的四驅(qū)越野版本，而V70則是S80的旅行版。S80作為沃爾沃旗艦車(chē)型，在國(guó)內(nèi)久享大名，這次試駕的T6 AWD車(chē)型，賣(mài)點(diǎn)還在于充沛的動(dòng)力，所謂的T6，就是裝備了3.2升直列6缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率為210千瓦(285 馬力)，扭矩不小于400牛頓.米。在轉(zhuǎn)速為1500轉(zhuǎn)/分以上時(shí)，可一直提供最大扭矩。T6發(fā)動(dòng)機(jī)所采用的雙渦流技術(shù)可以達(dá)到與雙渦輪增壓器同樣的高動(dòng)力輸出，結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)單和緊湊，動(dòng)力反應(yīng)也更加迅速。

『S80的外觀(guān)』

　　XC70相對(duì)比較陌生，他充分體現(xiàn)了流行的CROSS特點(diǎn)，既保留了S80的舒適、豪華與安全傳統(tǒng)，又兼具出眾的越野性能，例如XC70具有獨(dú)特的“陡坡緩降功能”(HDC)：打開(kāi)開(kāi)關(guān)后，可以使汽車(chē)以10公里左右的時(shí)速緩慢駛下陡坡及濕滑的坡道。比起V70，他的離地間隙增高了66毫米。但較高的車(chē)身，也無(wú)礙于冰雪路面上快速行駛的穩(wěn)定。

『試駕路段沿途的雪山風(fēng)光』

　　這使得我們有閑情逸致欣賞車(chē)外的景色，車(chē)隊(duì)在山路中一個(gè)拐彎，深藍(lán)色的大海意外的呈現(xiàn)在眼前，在昏暗的天空下，海水顯得格外陰郁、渾濁，不遠(yuǎn)處是白雪覆蓋的群山，這里比一般的海灣更狹窄，卻比河水增添了拍岸的驚濤，這就是挪威獨(dú)特的峽灣景色。北極圈附近的冬天，白天只有6個(gè)小時(shí)左右，亮光格外珍貴，而太陽(yáng)又被完全阻隔在陰云之外，使得鉛灰色天空下的峽灣顯得悲壯和蒼茫，無(wú)怪乎挪威作曲家格里格鋼琴協(xié)奏曲的開(kāi)頭有如刀劈斧鑿般的雄渾，這首音樂(lè)展現(xiàn)的就是峽灣風(fēng)情畫(huà)。

『良好的性能保證冰雪路面行駛的穩(wěn)定』

　　對(duì)于嚴(yán)寒，沃爾沃具有先天的抵抗能力，他們?cè)诹阆?0度的嚴(yán)寒中對(duì)汽車(chē)進(jìn)行測(cè)試，“我們所有的測(cè)試都力圖盡可能接近用戶(hù)真實(shí)的使用狀況。盡管絕大部分人可能碰不到這樣的極端天氣，但哪怕一年中只有一天冰雪封鎖路面，沃爾沃汽車(chē)也能夠輕松應(yīng)對(duì)�！蔽譅栁止こ處熑缡钦f(shuō)。

『耐嚴(yán)寒是沃爾沃與生俱來(lái)的天賦』

　　例如沃爾沃要求在零下20度的環(huán)境中啟動(dòng)時(shí)，汽車(chē)必須能夠在幾分鐘之內(nèi)給風(fēng)窗除霧；當(dāng)在零下15度的環(huán)境中行駛時(shí)，汽車(chē)必須能夠?qū)㈩^部和腳部的環(huán)境溫差控制在一定范圍內(nèi)等。

『夜間的冰湖試駕』

　　冰雪試車(chē)路線(xiàn)并不難找，但只有在北歐，才能真正體會(huì)沃爾沃的精神，一個(gè)品牌并不是孤立的，他必然結(jié)合了當(dāng)?shù)氐膰?guó)情、民情、文化和生活，他們勇于挑戰(zhàn)自然，又與世無(wú)爭(zhēng)，珍惜陽(yáng)光，珍愛(ài)生活，這才造就了沃爾沃車(chē)型耐寒傲雪、安全配置齊全、注重造型設(shè)計(jì)、對(duì)乘員關(guān)懷無(wú)微不至等特性。北歐人也由此成了沃爾沃最忠誠(chéng)的用戶(hù)，冰川、峽灣、白雪，優(yōu)美的自然風(fēng)光與浸潤(rùn)高科技的沃爾沃，在斯堪的納維亞形成了完美的統(tǒng)一。

轉(zhuǎn)自：新浪汽車(chē)

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