Nissan的March、Hyundai Getz、Suzuki Solio與Swift、Kia Eurostar、Daihatsu Sirion，這些掀背小車，近來(lái)在臺(tái)灣市場(chǎng)大行其道，異軍突起成為一塊受人矚目的市場(chǎng)。雖然這些入門(mén)掀背小車的利潤(rùn)并不高，不過(guò)為了要擴(kuò)大市場(chǎng)占有率，這一塊餅，可千萬(wàn)不能夠忽略。但是目前臺(tái)灣車市龍頭Toyota在這一場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)中，卻是缺席的，不過(guò)他們?nèi)耘f有籌碼的。Toyota旗下最受歡迎的掀背小車之一，日規(guī)車型叫做Vitz，而歐規(guī)車型則稱為Yaris，無(wú)論叫甚么名字，這一輛可愛(ài)動(dòng)感兼具的小車，若引進(jìn)以后，勢(shì)必會(huì)在臺(tái)灣掀起一陣熱潮。

　　好可愛(ài)？好動(dòng)感？

　　Vitz的造型，短短的車頭加上圓滾滾的線條，一副十足的可愛(ài)模樣。不過(guò)，斜長(zhǎng)突起的頭燈，車頭從引擎蓋上直直劃下兩道線條，再加上專屬logo還有網(wǎng)狀水箱護(hù)罩，都讓Vitz擁有動(dòng)物般的外表。不過(guò)仔細(xì)看，縮小的車頭，往上延伸經(jīng)過(guò)擋風(fēng)玻璃到車頂?shù)木�條依舊順暢，而且不會(huì)覺(jué)得車頂過(guò)份的高。

　　車身側(cè)面的線條也遵循著類似的形象，略微高翹厚實(shí)的車尾，并不會(huì)破壞整體造型。加上較大的車門(mén)，反而給人一種超越車身尺寸的厚實(shí)感受。在Toyota設(shè)計(jì)師的巧手下，Vitz不過(guò)份高聳的車頂，更強(qiáng)調(diào)年輕車款應(yīng)有的動(dòng)感魅力。不過(guò)，車窗小了點(diǎn)，這是比較可惜的地方。從車尾看過(guò)去，厚重而且突出于尾門(mén)之外的保險(xiǎn)桿，應(yīng)該會(huì)是視覺(jué)集中的焦點(diǎn)之一。這樣子長(zhǎng)相的保險(xiǎn)桿，讓人對(duì)這一輛小車的安全性抱有很大的期望。不過(guò)有一點(diǎn)得要說(shuō)清楚，保險(xiǎn)桿的視覺(jué)效應(yīng)，雖然能帶給人一種安心的感覺(jué)，但次并不能跟實(shí)際安全劃上等號(hào)。好在，歐規(guī)Yaris在撞擊測(cè)試的實(shí)際驗(yàn)證下，證明了這是一輛安全性無(wú)虞的小車。

　　整輛車圓滑中帶點(diǎn)棱角的設(shè)計(jì)，不失個(gè)性，這一點(diǎn)應(yīng)該會(huì)受到不少消費(fèi)者的歡迎。銀色的Vitz，即使停在日本街頭銀色的車陣之中，依舊能夠輕易地一眼辨識(shí)出來(lái)。而不會(huì)與其它小車混為一談。這是因?yàn)椋�在設(shè)計(jì)上，Vitz已經(jīng)走出自己的風(fēng)格，以這一輛車的市場(chǎng)定位，這種特質(zhì)將會(huì)十分受用。

　　年輕化內(nèi)裝，簡(jiǎn)單！

　　這次試駕的是比較陽(yáng)春的車型，不過(guò)配備這種東西，未來(lái)引進(jìn)臺(tái)灣之后，勢(shì)必會(huì)作一番大幅度的調(diào)整。因此，與其討論日規(guī)車型的內(nèi)裝配備，不如看看整體配置如何。中置一體式的儀表版與中控臺(tái)，由上而下，將前座的乘坐區(qū)域一分為二。這樣子的設(shè)計(jì)十分獨(dú)特，位在中間的儀表版，下面接著DVD以及衛(wèi)星導(dǎo)航面版，再接下來(lái)是垂直放置的空調(diào)開(kāi)關(guān)。有別于一般橫置的設(shè)計(jì)，目的是要在狹窄的空間內(nèi)，作最大利用。這使得前座腿部空間寬裕不少。

　　除此之外，為數(shù)眾多的置物空間，將車內(nèi)的畸零空間確實(shí)運(yùn)用。到處都是置物空間的結(jié)果，讓一些零碎的東西更好收藏，增加了小車車內(nèi)空間的實(shí)用程度。光儀表板中控臺(tái)這一部份，就有四處可以打開(kāi)的地方，包含門(mén)邊、腳旁或者是排檔桿座周邊的一些小地方，即使喜歡在車上放很多零碎小東西的車主，也不用擔(dān)心物品會(huì)四處散落。

　　肚子里能撐船？

　　Vitz全長(zhǎng)3,750mm，軸距2,460mm，跟Toyota在臺(tái)灣現(xiàn)行產(chǎn)品中，最小的Vios相比，Vios全長(zhǎng)4,285mm，軸距2,500mm。Vitz車長(zhǎng)因?yàn)橄票车脑O(shè)計(jì)，少了535mm，然而，軸距卻僅僅相差40mm，這是它之所以能夠擁有驚人內(nèi)部空間的原因之一。再加上一些小地方的巧思，像是車頂空間的線條、前座周邊、椅背或者是后座座椅的設(shè)計(jì)，都將有限的空間作最大利用。這一點(diǎn)不得不佩服Vitz的設(shè)計(jì)師，對(duì)于零碎空間出神入化的運(yùn)用。輪胎分別前移與后移，還有不大的引擎室空間，這使得車室得以極大化。有多大？真的很驚人！

　　前座的部分其實(shí)不用多加著墨，左右空間尚可，至于前后的位置，只要在調(diào)整的許可范圍內(nèi)當(dāng)然寬敞。重點(diǎn)在于后座空間，Vitz的后座空間真的是讓人驚訝的一個(gè)地方。以身高175的乘客為例，不但頭部空間綽綽有余，而且膝蓋離前座椅背，大約還有10~15公分的距離。就算將前座挪到最后面，也不會(huì)壓迫到后座乘客。車寬1,695mm，這個(gè)數(shù)據(jù)與Vios的一樣，車室內(nèi)的左右寬度實(shí)際上也相差不遠(yuǎn)。然而，對(duì)于小車內(nèi)部空間的刻板印象，將會(huì)讓消費(fèi)者地一眼見(jiàn)到這輛車的時(shí)候，分外驚喜。