引文：《三國(guó)志.吳志.呂蒙傳》注引《江表傳》：“蒙曰：‘士別三日，即更刮目相待�！�”日本北海道有個(gè)地方叫“士別”，豐田在那里建有一個(gè)規(guī)模巨大的行走試驗(yàn)場(chǎng)，對(duì)外稱其為“士別試驗(yàn)場(chǎng)”，我們則在那里與闊別十多年的皇冠相處了一天。

　　豐田要在中國(guó)生產(chǎn)皇冠轎車，但已經(jīng)習(xí)慣了國(guó)外高檔品牌一個(gè)接一個(gè)地在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的國(guó)人，似乎并未表示出如奔馳、寶馬要來中國(guó)生產(chǎn)時(shí)那樣的熱情。如今，有些新貴們對(duì)日本高檔車的認(rèn)知程度基本上還都停留在“雷克薩斯”(凌志)，至于皇冠在日本車界所承擔(dān)的角色份量，對(duì)不起，他們還有些懵懵懂懂，不是很了解，但只要看到日本幾乎清一色的皇冠出租車的時(shí)候，大概就能明了豐田在日本車界的地位，皇冠轎車的份量，這一點(diǎn)和德國(guó)幾乎都是奔馳轎車作出租車有著驚人的相似。有人說，日本人向來把一流的產(chǎn)品留在本國(guó)生產(chǎn)，僅提供給本國(guó)人使用。而皇冠決定到中國(guó)生產(chǎn)之前，一直只在日本本土生產(chǎn)。由此可以看出豐田汽車公司在中國(guó)市場(chǎng)上的決心。

　　在上世紀(jì)的1964年，豐田汽車公司向中國(guó)出口的第一輛轎車就是皇冠，以后到了七八十年代，豐田皇冠在中國(guó)的知名度日漸鵲起，因?yàn)槟菚r(shí)通過各種渠道進(jìn)入中國(guó)，特別是南方城市的日系車輛非常多，而那時(shí)候的皇冠在沒有特約維修的情況下，經(jīng)過數(shù)十年的使用，如今都依然“健在”，可見車之結(jié)實(shí)，品質(zhì)之高，因此在上了些年紀(jì)的人們中，皇冠的口碑是非常好的。