307是標(biāo)致公司的最熱賣車型，并不是因?yàn)槿藗兿矏鬯�，而是因�(yàn)樗�體現(xiàn)了很好的專業(yè)感。車內(nèi)空間大，可靠度高，并且有很多很好的發(fā)動機(jī)和車身選擇。性價比很高，也不像其它競爭對手，對于樣式?jīng)]有任何賣弄和浮夸。

標(biāo)致308外觀

　　308的制造根據(jù)了相同的規(guī)則，但是更長更寬，這便使它更具空間感。首先上市的版本是掀背車，配置了兩款精細(xì)且不同的前部設(shè)計(jì)和后部緩沖器。然而并不能掩蓋視覺上很像適度改款的307的事實(shí)，不論是我們預(yù)展上的細(xì)節(jié)信息還是新車的分析中。

標(biāo)致308外觀

　　如果外觀是熟悉且平凡的，那么車子內(nèi)部便是煥然一新、簡潔，大部分部件都遵循了人機(jī)工程學(xué)。最好購買一部雙色款，可以選擇最簡單的黑色，但是車子樣式的簡單化并沒有得到適當(dāng)?shù)奶幚?/P>

　　共有五種內(nèi)飾――Urban、S、Sport、SE和GT；六款發(fā)動機(jī)――三種汽油機(jī)（與寶馬協(xié)作開發(fā)）：一款95馬力1.4升VTi、一款120馬力1.6升VTi和一款渦輪增壓款1.6升THP，可產(chǎn)生150馬力；三種HDi柴油機(jī)：PSA集團(tuán)的1.6升90和110馬力發(fā)動機(jī)，以及2.0升136馬力三種。最強(qiáng)勁的柴油機(jī)是唯一一款配置了六速手動變速箱的308，其它均為五速。標(biāo)致公司預(yù)計(jì)美國市場60%的銷量都將是柴油機(jī)。

標(biāo)致308尾部

　　1.4升VTiUrban款起價為12,595英磅（約合人民幣19.16萬元），2.0升柴油機(jī)GT則升至20,045英磅（約合人民幣30.5萬元）。在三門車型方面，入門級1.4升VTi起價為11,995英磅（約合人民幣18.25萬元）。

　　那么從307到308所做出的改變是否值得呢？新車是否明顯優(yōu)于其取代的舊款呢？回答是肯定的。308擁有307沒有的體驗(yàn)。像306一樣，新車外觀友好，便于操作，且具有很多駕駛樂趣，而這正是307所沒有具備的。

標(biāo)致308外觀