內(nèi)飾——充滿戰(zhàn)斗氣息

　　GT S的內(nèi)飾布局與總裁基本保持一致，只是霧面鋁質(zhì)飾板更凸顯出內(nèi)裝的跑車風(fēng)格�，斏�拉蒂招牌的菱形石英鐘鑲于中控臺上方的中央位置，外側(cè)并有金屬飾環(huán)的精細(xì)點綴。大型液晶屏幕整合于中央位置，操作按鍵排列于左側(cè)，明顯的是屬于駕駛?cè)∠虻男枨�，而下方的音響面板及雙恒溫空調(diào)系統(tǒng)則以方形整齊的排列著，內(nèi)裝的細(xì)致度十分出色。

　　雖然GT S的方向盤移植自總裁，但在材料上有了明顯的變化，幽雅的木紋裝飾不見蹤影，取而帶之的是手感極佳的皮包裹，3點和9點位置的凹漕也很貼合駕駛姿態(tài)下手掌與拇指的位置，方向盤上集成了音響和電話的控制按鈕，但在絕大多數(shù)的情況下，我還是更喜歡位于其后的那兩個換擋撥片。

　　GT S的前排座椅包覆性非常突出，腰部及腿部兩側(cè)的支撐都很充足，座椅中部與身體接觸部分采用反絨皮材質(zhì)擁有不俗的摩擦力。GT S后座椅采用雙座設(shè)計，并擁有與前座相似的座椅造型，雖然在座椅寬度部份已可與前座看齊，但有限的腿部空間加上因尾窗而被削去不少的頭部空間，后座還是比較適合短距離的移動行程。