外觀——

　　作為出身北美的Coupe跑車，伊柯麗斯的造型設(shè)計(jì)無疑是頗為張揚(yáng)的，而且其設(shè)計(jì)手法也頗有其獨(dú)到之處。從車身尺寸上看，源自新戈藍(lán)平臺的伊柯麗斯軸距為2575mm，長寬高分別為4600mm，1835mm和1358mm，車身尺寸與現(xiàn)代的Coupe基本處在同一級別。但感覺伊柯麗斯的車頭要顯得更長一些，整體造型也十分協(xié)調(diào)。

　　寬大的前臉，簡短圓潤的尾部和高聳的擾流板更增添了不少動感與時尚，也使伊柯麗斯在外形上更具視覺沖擊力。三菱伊柯麗斯外觀細(xì)節(jié)部分的特點(diǎn)非常明顯，前后晶鉆式大燈非常炫麗奪目，采用運(yùn)動型鋁合金輪轂，使整車看上去更加動感時尚。另外，三菱伊柯麗斯外側(cè)門把手的設(shè)計(jì)非常獨(dú)特，使品牌特征更加明顯。

　　除了跑車慣用的前后輪拱外拋的設(shè)計(jì)手法之外，設(shè)計(jì)師更在此基礎(chǔ)之上將外拋的范圍延伸到發(fā)動機(jī)艙蓋兩側(cè)，以及更高的車尾臀線，然后由車身中部明顯外凸的車底裙線將前后部連接，令整部車看起來與大多數(shù)跑車流暢、連貫的車身線條明顯區(qū)別，力量感更顯突出。尤其是它十足豐滿的尾部肌肉線條勾勒出的“臀部”十分之性感，讓人浮想聯(lián)翩。

　　三菱伊柯麗斯的后備箱采用電磁式開啟，操控非常方便，后備箱蓋開啟角度非常大，由于采用一體式的后保險杠尾箱的開口也很高。