● 引擎動(dòng)力平順過(guò)關(guān)

　　當(dāng)初馬自達(dá)5定位的形象就不是屬于性能的七人座休旅，所以在性能加速上感覺(jué)平順舒適，搭載2000cc MZR DOHC 16V計(jì)算機(jī)控制多點(diǎn)式燃料噴射系統(tǒng)，輸出馬力148ps/6000rpm跟最大扭力19.2kg-m/4500rpm，以這樣的動(dòng)力數(shù)值在一般的轎車上或許會(huì)有點(diǎn)加速感，不過(guò)在1.5噸的馬自達(dá)5車上，感覺(jué)就有點(diǎn)重拖，傳動(dòng)系統(tǒng)搭配Activematic四速手自一體變速箱，以手自一體模式來(lái)駕馭，還能感覺(jué)到些許的加速感。

　　在底盤(pán)設(shè)定上，馬自達(dá)5前為獨(dú)立麥弗遜，后為多連桿式懸掛系統(tǒng)，整體調(diào)校上跟車身的重量搭配合宜，駕馭上不會(huì)感到車身動(dòng)態(tài)的不安定，在遇到不平穩(wěn)的路段，也不會(huì)被車身顛簸感到不舒適，在高速行駛下車身平穩(wěn)安定，馬自達(dá)5在底盤(pán)整體設(shè)計(jì)跟行車動(dòng)態(tài)搭配合宜，不會(huì)因?yàn)樗�車�?.5噸而感到不靈活的笨重感，可說(shuō)是一臺(tái)擁有靈活操控的七人座休旅。

　　● 結(jié)語(yǔ)

　　全新的馬自達(dá)5在許多功能配備做了修改，讓它更接近完美的狀態(tài)，在眾家車廠的七人座休旅車相抗衡，跟其他車款相比，馬自達(dá)5可能不是內(nèi)裝空間最大、馬力最強(qiáng)或者最省油，但是始終有一群馬自達(dá)5的愛(ài)好者，就是喜愛(ài)它獨(dú)特運(yùn)動(dòng)化外觀、空間的變化運(yùn)用、底盤(pán)的整體搭配；大多數(shù)消費(fèi)者應(yīng)該是鐘愛(ài)馬自達(dá)這個(gè)品牌，馬自達(dá)細(xì)心的把消費(fèi)者意見(jiàn)都聽(tīng)進(jìn)去，對(duì)它的產(chǎn)品做修改，來(lái)達(dá)到消費(fèi)者的期許，新馬自達(dá)5的后座出風(fēng)口就是最好的例子。

　　馬自達(dá)總公司在價(jià)格上為了符合現(xiàn)在的M型社會(huì)，特別推出了不到70萬(wàn)（新臺(tái)幣）的價(jià)格就可以入主新馬自達(dá)5，對(duì)于一些不是在M型社會(huì)頂峰的消費(fèi)者，這可是福音，不過(guò)買到尊榮型，不到70萬(wàn)的價(jià)格，在安全配備、引擎動(dòng)力跟底盤(pán)搭配都會(huì)跟頂級(jí)型的馬自達(dá)5一樣，損失掉得只會(huì)在影音設(shè)備跟第三排的座椅空間，馬自達(dá)特地推出不同級(jí)數(shù)跟不同價(jià)位，讓消費(fèi)者來(lái)做多元的選擇，馬自達(dá)用心的經(jīng)營(yíng)品牌形象跟多元的消費(fèi)選擇，你看到了嗎？

（來(lái)源：auto-online）