歷史，是由無(wú)數(shù)的事件積累而成。每個(gè)時(shí)代，也都有名震四方的英雄好漢。福特為紀(jì)念原廠Focus賽車(chē)團(tuán)隊(duì)，今年蟬聯(lián)WRC世界拉力錦標(biāo)賽冠軍的榮耀戰(zhàn)績(jī)，特別以Focus TDCi 五門(mén)版限量打造的Focus TDCi WRC冠軍紀(jì)念版，就是一款能呼應(yīng)歷史時(shí)刻的特仕車(chē)。

　　外觀類ST風(fēng)格，白輪圈招搖惹眼

　　盡管不是歐洲原廠推出的紀(jì)念版本，但是，福特在外觀與內(nèi)裝上，還是花了些心思，讓車(chē)迷能搭上Focus的WRC冠軍風(fēng)潮�，F(xiàn)在，請(qǐng)跟著試車(chē)組的節(jié)奏，來(lái)看看有紀(jì)念版什么不同？

Focus TDCi WRC冠軍紀(jì)念版，新增ST樣式的專屬空力套件后，更加討喜人喜歡。

　　「ST Style本土化」，就是試車(chē)組實(shí)際看到的第一印象。

　　如果你喜歡Focus ST，話說(shuō)回來(lái)，喜愛(ài)Focus造型的人，應(yīng)該很少人不喜歡ST吧。那么，相信你會(huì)覺(jué)得Focus TDCi WRC冠軍紀(jì)念版，新增ST樣式的專屬空力套件后，更加討人喜歡。

　　仔細(xì)前前后后繞一圈，F(xiàn)ocus TDCi WRC冠軍紀(jì)念版的外貌顯得更酷。承襲ST Style，融式橫柵與菱形造型元素的黑色網(wǎng)格水箱罩，相同的網(wǎng)格設(shè)計(jì)，也出現(xiàn)在前空氣力學(xué)保險(xiǎn)桿上，車(chē)頭明顯較原有TDCi版加大的進(jìn)氣面積，整體看起來(lái)，就像是ST那副懾人的氣勢(shì)，還有，同樣是ST風(fēng)格的銀框霧燈，也發(fā)揮畫(huà)龍點(diǎn)睛的效果，正面看來(lái)，是有ST的感覺(jué)，很不賴。

承襲自ST Style的空力套件，讓Focus TDCi WRC冠軍紀(jì)念版有ST的感覺(jué)，視覺(jué)動(dòng)感很不賴。

　　轉(zhuǎn)到側(cè)面，彷佛是不想要落得仿ST的譏笑，F(xiàn)ocus TDCi WRC冠軍紀(jì)念版選擇在輪圈，走出自己的風(fēng)格－17寸WRC Style炫白雙肋式鋁圈，配上輪圈中央，與車(chē)色相同的寶藍(lán)色Ford廠徽，這藍(lán)白的視覺(jué)感，真的很炫，夠搶眼。這款白輪圈，路上的視覺(jué)招搖度，試車(chē)組絕對(duì)給高分。最后，來(lái)到車(chē)尾，ST Style再來(lái)一次，跟車(chē)身同色涂裝，整合于車(chē)身造型的空力尾翼，硬是比標(biāo)準(zhǔn)版TDCi尾翼更嗆的「裝大尾」，特殊的擾流設(shè)計(jì)，不僅擁有增強(qiáng)下壓力的空力學(xué)考量，視覺(jué)上也再次呼應(yīng)WRC突出的運(yùn)動(dòng)調(diào)性。

　　整體來(lái)說(shuō)，F(xiàn)ocus TDCi WRC冠軍紀(jì)念版的造型風(fēng)格，搭配得很不錯(cuò)，也讓TDCi五門(mén)版，透過(guò)ST Style空力套件的加持，更為貼近Focus ST的造型精髓，對(duì)于同時(shí)喜愛(ài)ST造型與TDCi柴油動(dòng)力的人，相信會(huì)有一定的吸引力。