全新BMWX3外觀圖片

　　試駕地點：慕尼黑高速公路、鄉(xiāng)村大道試駕車型：全新BMWX3 3.0si

　　上市時間：預計11月北京車展，現(xiàn)接受預訂  
 
　　正當好萊塢大片《X戰(zhàn)警3》在全球火暴上演時，本月19日，23名來自中國各地的專業(yè)汽車記者匯聚德國慕尼黑，共同見證了全新寶馬X3的全球首發(fā)儀式，并第一時間親身體驗了新X3將跑車、豪車、越野車傾情演繹的獨特魅力。那么，這款新一代SUV中的“X戰(zhàn)警”到底新在哪里呢？現(xiàn)在，就讓我們順著慕尼黑不限速的高速公路和風光宜人的鄉(xiāng)村大道去看看吧。

　　◆新在外觀：敏銳動人

　　在飛行了十余小時后終于見到了心馳神往的全新BMWX3。外形設計上，所有BMWX車型都具有被稱為“六眼外觀”的迷人特點。這種獨特效果源于最新設計的雙圓形大燈及其透明燈罩后方的光源和反光板。直線排列的霧燈從大燈外側向車輪方向斜掠而出，更加強化了這一特色。動感的幾何造型以及外保險杠下涂有車漆的前導流板，進一步突出了BMW全新X3車款蓄勢待發(fā)的強悍風格。格柵片的尺寸增大為經典的BMW雙腎型進氣格柵帶來了更加獨特的視覺效果。新款三輻方向盤、門把和氣溫控制系統(tǒng)調節(jié)器上的電鍍金屬、高檔真皮和各種織物、車頂襯的高品質彩色圖案和設計以及配有高檔織物的塑料表面，所有這些都非常清晰地反映了新X3實用而優(yōu)雅的內飾特點。此外，面積達0.65平米的全景式天窗，高質量導航及音響系統(tǒng)進一步提高了駕乘舒適性。

　　◆新在引擎：輕巧強悍

　　BMW全新X3裝備了更輕巧更強悍的直列6缸3.0L和2.5L兩款發(fā)動機。其中，X33.0si的3.0升6缸發(fā)動機運行非常平穩(wěn)、可靠，最大功率超過272馬力，最大扭矩315牛頓·米。配合全新6擋手自一體變速器，BMWX33.0si從零加速到100公里/小時只需7.2秒，最高車速可達232公里/小時，而百公里平均油耗僅為10.1升，在該性能級別中堪稱汽油發(fā)動機領域高效動力特性的頂級之作。在慕尼黑不限速的高速路上，記者小試了一把，在超越一輛奧迪TT跑車時，我猛然踩下了油門，隨著發(fā)動機激越的怒吼，強烈的加速度將車上的人緊緊壓在座椅上，X3毫不遲疑地將高速行駛中的奧迪TT甩在了身后。其跑車般的強勁動力讓我和同行的華商報記者甚是吃驚。在動力提升的同時，安全也成了新X3關注的重點。除了正面和側面安全氣囊外，車內的側簾頭部安全氣囊也屬于車輛的標準裝備。同時，新X3的全部5個座椅均裝備了3點式自動安全帶，并首次裝備了輪胎漏氣監(jiān)控系統(tǒng)(RPA)。

　　◆新在行駛：智能全驅

　　本次全新BMWX3的試駕路線，除了在慕尼黑激情狂飆的高速公路和風光旖旎的鄉(xiāng)村大道上外，在德國軍方軍訓場的越野駕駛成了發(fā)布會的重頭戲。所有記者無不為X3在極端駕駛環(huán)境下征服深溝高坎、陡坡泥濘的所謂“道路”而興奮不已：全新BMWX3顯然已成了保時捷跑車和路虎純種越野車的完美綜合體。該車的恒時智能xDrive全輪驅動系統(tǒng)通過一個多片離合與前橋相連并利用一個中間軸把扭矩輸送至前橋，從而實現(xiàn)在4個車輪之間進行恒時的、無限可變的動力分配，甚至可以在短時間內把幾乎所有的驅動扭矩全部輸送到某一個車橋之上。為了確保這些高速精確的反應，xDrive全輪驅動系統(tǒng)、動態(tài)穩(wěn)定控制(DSC)和發(fā)動機控制系統(tǒng)通過一體式底盤管理系統(tǒng)進行聯(lián)網協(xié)作，確保車輛行駛穩(wěn)定、萬無一失.