在看完奔馳兩款最核心的技術(shù)后，我們在對S400 Hybrid的外觀和內(nèi)飾鑒賞一番，從外觀上看奔馳S級所有的車型都是統(tǒng)一的“身材”，你很難區(qū)分S300、S600、S400 Hybrid有什么明顯的差異。不過細看下，S400 Hybrid在前車門翼子板、尾部標示、中控臺上都標有“Hybrid”的字樣，除此之外再難看到幾者之間的區(qū)分了。四副式進氣格柵和LED燈組成為了S級的經(jīng)典特征，你在很遠的地方就能看出S級帶來的視覺沖擊力，那種歷史積淀的文化底蘊在溫文爾雅的氣質(zhì)中透露出強烈的肌肉質(zhì)感。

　　我始終覺得奔馳S級是一款叫人想睡覺的車型，這樣的感覺主要是來源與奔馳柔軟的座椅，多仿形動態(tài)座椅對于各個部位的支撐都相當?shù)轿�，并且座椅的軟硬度可以通過彈簧和減震功能進行調(diào)節(jié)。另外前懸掛采用了四連桿、氣壓減震器、防車輛抬頭控制、空氣懸架和橫向穩(wěn)定器，后懸掛采用了多連桿獨立懸架、防后座俯沖、氣壓減震器、空氣懸架和橫向穩(wěn)定器。所有的一切都是為了駕乘者的熟悉性所設(shè)計，所以當你坐上S級轎車時就和坐在高級酒店的沙發(fā)上沒什么兩樣。