遙而可及的目標(biāo)!PCauto試駕奔馳B200
內(nèi)飾——
在內(nèi)裝設(shè)計(jì)上,奔馳的設(shè)計(jì)師們也不會(huì)讓B200落后于任何一輛奔馳汽車(chē)。前座的電動(dòng)全真皮座椅的包裹設(shè)計(jì)對(duì)于背部的支撐良好,連車(chē)門(mén)內(nèi)飾板同樣使用皮質(zhì)裝飾。搭配鍍鉻排檔座與車(chē)門(mén)內(nèi)把手,營(yíng)造出一個(gè)既細(xì)膩又具高質(zhì)感的車(chē)艙氛圍。
在中控臺(tái)設(shè)計(jì)上面,由兩道亮銀色飾條所組成極簡(jiǎn)化的設(shè)計(jì),操作方面其實(shí)相當(dāng)簡(jiǎn)單就手。在中央的鏡面化數(shù)字顯示屏幕旁,左右兩組按鍵分別為音響與行動(dòng)通訊的操作接口,駕駛與乘員只要透過(guò)屏幕顯示,就可完全掌握相關(guān)信息。雖然下方恒溫空調(diào)只采用的普通旋鈕模式,不過(guò)實(shí)際操作后,質(zhì)感頗佳的簡(jiǎn)潔設(shè)計(jì),搭配中控臺(tái)倒也適合。
奔馳B200車(chē)身尺寸為4273/1777/1603MM(長(zhǎng)/寬/高),寬敞舒適的車(chē)室與行李廂空間是B-Class強(qiáng)勢(shì)項(xiàng)目之一。以身高在170公分左右的乘員實(shí)際后座體驗(yàn),不會(huì)有任何的局促感外,頭部空間表現(xiàn)與一般中型MPV或SUV車(chē)型相比毫不遜色。這是因?yàn)锽-Class擁有的達(dá)2788mm的長(zhǎng)軸距設(shè)計(jì),再加上采高車(chē)頂?shù)脑O(shè)計(jì),使得整個(gè)車(chē)艙擁有相當(dāng)寬大的空間。
百葉窗式全景天窗也只出現(xiàn)在B200時(shí)尚型上面。與傳統(tǒng)的全景天窗不同,奔馳B級(jí)的天窗由5塊玻璃組成,打開(kāi)天窗時(shí),第一塊玻璃向上翹起,后面4塊向后滑動(dòng)疊在一起,能獲得最大限度的透光效果。據(jù)廠方的技術(shù)人員介紹,該天窗設(shè)計(jì)時(shí)還充分考慮到了空氣動(dòng)力學(xué)特性,高速行駛時(shí)風(fēng)噪很低,而且還能制造一定的下壓力,提升高速行駛時(shí)的操控性。另一方面,天窗玻璃全關(guān)時(shí)在烈日下的也有不錯(cuò)的隔熱性,而全開(kāi)時(shí)使B200座艙的開(kāi)揚(yáng)感和舒適感非常不錯(cuò)。
另外內(nèi)部還配備了前后單獨(dú)拉出來(lái)的布簾,可以在享受新鮮空氣的同時(shí),又避免強(qiáng)烈陽(yáng)光直射,不過(guò)這個(gè)遮陽(yáng)布簾需要前后分開(kāi)手動(dòng)操作,所以在行駛過(guò)程中操作的話就會(huì)有的麻煩。
- 官方價(jià):27.8-32.8萬(wàn)
- 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià):26.97-32.8萬(wàn)詢底價(jià)
- 品 牌:奔馳
- 級(jí) 別:緊湊型車(chē)
- 排 量:1.6T
- 變速箱:雙離合
- 顏 色:
- 1 捷達(dá) 詢底價(jià)>> 7.58 - 11.93萬(wàn) 報(bào)價(jià) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 論壇
- 2 ?怂 9.98 - 16.99萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 3 朗逸 10.78 - 16.69萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 4 速騰 13.18 - 18.58萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 5 科魯茲 10.89 - 15.99萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 6 新桑塔納 8.49 - 12.38萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 7 寶來(lái) 10.78 - 14.83萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 8 軒逸 9.98 - 16.9萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 9 凱越 9.69 - 11.89萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 10 起亞K3 10.28 - 14.98萬(wàn) 詢底價(jià)>>
優(yōu)點(diǎn):新款車(chē)身動(dòng)感十足,動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性有了很大的提高
缺點(diǎn):娛樂(lè)系統(tǒng)按鈕設(shè)計(jì)不合理,后備廂空間不足
8.4 總評(píng)分 |
加速(0-100公里/小時(shí)) | 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) | 噪音(分貝/100km) | |
10.78秒 | 42.09米 | 69.4 | ||
李俊鋒 | 8.3分 | 奔馳B的設(shè)計(jì)理念有點(diǎn)像小R系列的商務(wù)車(chē)型,不過(guò)其定位更多是家用,出了其本身繼承了奔馳一貫的豪華品質(zhì)之外,車(chē)頂上的巨大可開(kāi)啟全景天窗絕對(duì)是能夠讓你上癮的東西,就沖這個(gè)就值得給出8分的票價(jià)了。而在動(dòng)力與操控方面奔馳B更多強(qiáng)調(diào)的是舒適,所以我們也不要在這方面太多糾結(jié)與強(qiáng)求。 | ||
wangziping | 8.4分 | 沒(méi)有嚴(yán)肅的公務(wù)形象,充滿了家庭的溫馨。它還是奔馳,B200無(wú)論價(jià)格還是外形都好像與奔馳一貫的作風(fēng)不符,但當(dāng)你體驗(yàn)到其乘坐的舒適性時(shí),你才會(huì)發(fā)現(xiàn)它確實(shí)是奔馳。動(dòng)力不強(qiáng),但家用絕對(duì)足夠,較高的重心也注定它與激烈駕駛無(wú)緣。 | ||
劉明輝 | 8.5分 | 相對(duì)于奔馳厚重、柔韌的特性,B級(jí)也許是傳承最少的一款了。它的風(fēng)格接近于A級(jí),兩者除了身材差異外,其實(shí)并沒(méi)有太明顯的區(qū)別。奔馳B級(jí)代表了一種昂貴的生活態(tài)度,這個(gè)價(jià)位你可以買(mǎi)很多更高級(jí)別的車(chē)型,但奔馳B級(jí)所傳遞出來(lái)的那種生活理念,真的是令人向往的。 | ||
評(píng)測(cè)文章:遙而可及的目標(biāo)!PCauto試駕奔馳B200 |
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