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試駕車型	奧迪TT Coupe	市場報價	國際折合約RMB 433,500
編輯短評	[優(yōu)點] 6前速Tiptronic波箱1至4波加速力貫注，性能發(fā)揮極出色，軟篷隔音理想，行車時篷邊雜聲不多，操控輕松明快。
	[缺點] 軟篷趟開后收藏得不及A4 Cabriolet完美，表板的排檔顯示易被方向盤阻礙閱讀。

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　　奧迪TT Coupe以往只有手動檔型號生產(chǎn)，令不喜歡開手動檔車的人少了一部好車選擇，現(xiàn)在終于有自動檔型號，配6前速Tiptronic自動檔，180bhp前驅版開篷型。 　　廠方遲遲才為TT加入自動檔，原因未明，但我們知道與TT級數(shù)相若的小跑車市場近年發(fā)展得很快，貴價一點的有保時捷Boxster，日本車則有日產(chǎn)350Z及萬事得RX-8等，尚有寶馬Z4及全新款平治SLK。雖不是百份百相同級數(shù)的車種，但買家亦會把這類車視為考慮之列，TT面世4年才有自動排檔款式，條件已不及一開始便有自動檔型號有利，然而，對渴望有自動檔TT的車迷來說，這個6前速Tiptronic配搭肯定不會令人失望。

內外全黑色的TT Roadster特別有神秘感

頭尾比例感相若，是TT的特色

座椅后的鋁制防滾撐桿，賣相醒目

設計 ★★★★ 　　TT Roadster的設計很簡單，引擎放在車頭，前輪驅動，車身小巧，長度只有4,041mm，軸距是2,422mm，前后懸長也十分短，四個車輪也像給推向車身四個角落一樣，天生已有一副擅于轉彎抹角的形態(tài)。 　　不過，TT的外貌從來不會有人以惡形惡相來形容，配上18吋輪圈及225/40輪胎，原廠規(guī)格已有小尾翼及鋁合金油箱蓋，裝扮多多，仍是一副良善的樣子。概念車一樣的科幻輪廓多年來未變，側面看，車頭及車尾造形如出一轍的特徵，跟保時捷Boxster有異曲同功之妙。