第一眼看到駿捷很難與10萬元的價位聯(lián)系在一起。
 

　　■試駕車輛：駿捷1.8MT豪華型

　　■試駕時間：2006年6月

　　■試駕地點：城市道路

　　■試駕人：張迪

　　■價格：10.58萬元

　　如果有人告訴你一輛車，外表是PININFARINA設計的，動力單元是三菱提供的，底盤是保時捷汽車公司調(diào)校的，而價格卻只有10萬元上下，你會不會買呢？也許你的答案已經(jīng)無所謂了，因為紛至沓來的定單早已證明了這款車時下的熱度。

　　外觀 改頭換面

與寶馬有很多神似

　　剛接觸駿捷時嚇了一跳，遠遠望去竟是一副寶馬的身段，低矮的車身、具有攻擊性的大包圍、黑底的運動大燈，甚至連進氣格柵都是仿雙腎形的，當然還有精良的漆面工藝，總之所有你能看到的都與10萬元的價位聯(lián)系不到一起。

尾燈很有奧迪A4的味道。

　　當車在我面前停穩(wěn)后不禁開始細細端詳起這位后生，4648mm的車長僅比帕薩特短了13cm，想把這么一個大塊頭設計得如此靈便可要下一番工夫了，所以駿捷的車身比例很有特色，車頭被設計得很長，而尾部相對收手得較早，配合寬厚的C柱很容易讓人有一種整車重心后移的感覺。尾燈的設計與新一代的奧迪A4頗為神似，而固特異205/55R16的寬扁平比輪胎配合全新的五幅鋁制合金輪轂，讓駿捷的公路視覺感受更加火辣。 
 
 　　美中不足：降低車身后，行駛穩(wěn)定性有了明顯改善，不過通過性變差了；后備廂門開口有些小，深度也不夠，使其的實用性大打折扣。