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  定位在實(shí)用 PCauto試駕鄭州日產(chǎn)帥客

2010-04-14 09:20 出處:pcauto 作者: 佚名 責(zé)任編輯: wangrui

試車地點(diǎn)

北京

試車時(shí)間

2010-4

天氣

路面工況

綜合路段

車輛提供

鄭州日產(chǎn)

圖/文

王睿、孫鉑龍

試駕車型

帥客

市場(chǎng)報(bào)價(jià)

7.48-8.48萬(wàn)元

編輯短評(píng)

√:性價(jià)比突出,體型大但沒(méi)有影響起步的加速
×:內(nèi)飾做工有待提高,外觀沒(méi)有太多的個(gè)性可言

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  鄭州日產(chǎn)多年來(lái)一直著力發(fā)展皮卡、輕卡、商用車、SUV等車型,可能給人留下最深印象的就是帕拉丁、奧丁了,而其它車型似乎離私人用車的范圍遠(yuǎn)了一些。鄭州日產(chǎn)帥客推出后筆者人認(rèn)為是繼帕拉丁、奧丁后,最貼近私人用戶的一款車型,不管你是拉貨還是載人,超大的空間、經(jīng)濟(jì)的油耗、較高的性價(jià)比都是宜家宜商的又一好選擇。

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  早在2009年我們就試駕過(guò)帥客的試裝車型,給我們留下的最深印象就是“客”、“貨”、“商”的全面性。外觀上看上去帥客沒(méi)有驚艷的前臉,優(yōu)美的線條,但是整體方正的造型將空間的利用率提升到最大。前臉進(jìn)氣格柵上的裝飾條看起來(lái)質(zhì)感很好,比起金杯等車型檔次上感覺(jué)略高一些,側(cè)滑的車門開(kāi)口的角度保證了人員的上下車與貨物的搬運(yùn)便捷。尾部的造型感覺(jué)欠缺一些時(shí)尚的流線造型,過(guò)度的有些生硬,直線的運(yùn)用讓尾部看起來(lái)還是給人感覺(jué)貨車的氣息重了一些。

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  相信購(gòu)買帥客的人肯定不是被它的外觀所吸引,所以我們也不對(duì)外觀做過(guò)多的評(píng)價(jià),還是進(jìn)入車內(nèi)看看空間和實(shí)用性的裝配吧。7萬(wàn)多元的價(jià)格對(duì)于一款小型的CDV車型來(lái)講已經(jīng)算是很實(shí)惠了,所以對(duì)于內(nèi)飾的做工還真不能有過(guò)多的苛求。整個(gè)內(nèi)飾的選材塑料感比較重,好在進(jìn)入車內(nèi)并沒(méi)有刺鼻的味道,儀表盤上顯示的信息比較齊全,由于成本的限制帥客大部分的配件來(lái)自同一集團(tuán)的愛(ài)麗舍車型,所以看起來(lái)在心理上還能接受。

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本文導(dǎo)航
第1頁(yè):外觀配置
第2頁(yè):內(nèi)飾做工
第3頁(yè):動(dòng)力操控
帥客

優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比突出,體型大但沒(méi)有影響起步的加速

缺點(diǎn):內(nèi)飾做工有待提高,外觀沒(méi)有太多的個(gè)性可言

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